佳都科技2020年報：AI戰(zhàn)略升級進行中，聚焦軌道交通賽道開啟新增長

 

　　4月29日晚間，佳都科技發(fā)布了2020年年度報告。報告顯示，佳都科技2020年實現(xiàn)營業(yè)收入42.86億元，同比下滑14.47%；歸母凈利潤0.92億元，同比下滑86.51%；扣非歸母凈利潤0.78億元，與上年同期相比下滑7.79%。

 

 

 

　　從整體經(jīng)營指標(biāo)上看，2020年佳都科技收入同比下滑14.47%，主要因為公司主動減少低質(zhì)量業(yè)務(wù)和自研產(chǎn)品占比小的項目承接，以及受疫情影響導(dǎo)致解決方案業(yè)務(wù)收入下降所致；而歸母凈利潤下滑比例較大，原因在于2019公司持有的非上市公司股權(quán)投資估值上升確認了5.58億的非經(jīng)常性損益，而2020年無此收益。公司2020年持續(xù)推進AI戰(zhàn)略升級，堅持高質(zhì)量發(fā)展，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新和人才引進方面投入較大，管理費用、研發(fā)費用均保持較高水平的投入，為新一輪增長蓄力。

 

　　盈利能力方面，在代表公司AI戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效的“行業(yè)智能產(chǎn)品及運營業(yè)務(wù)”增長50.13%的帶動下，公司整體毛利率同比提升2.34個百分點，使得收入下降的同時毛利潤仍保持與去年持平；而在經(jīng)營質(zhì)量方面，公司重點加強應(yīng)收管理和風(fēng)險控制，多措并舉，推動經(jīng)營質(zhì)量持續(xù)改善，報告期內(nèi)經(jīng)營性凈現(xiàn)金流達到5.9億元、凈現(xiàn)比6.42、收現(xiàn)比1.22，取得近年來最好現(xiàn)金流表現(xiàn)。

 

 

 

　　踐行AI戰(zhàn)略，佳都科技近年在研發(fā)上保持較高強度投入。公司研發(fā)團隊持續(xù)迭代以計算機視覺為核心的AI技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，在3D視覺技術(shù)、行業(yè)AI算法、人機協(xié)同、數(shù)字孿生等技術(shù)上實現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用。年內(nèi)公司算法團隊在世界圖像識別競賽WebVision中再創(chuàng)佳績?nèi)〉萌虻?，而公司軌交產(chǎn)品線的“華佳Mos地鐵智慧大腦”系統(tǒng)則斬獲第十屆吳文俊人工智能科技獎。

 

　　與此同時，公司各領(lǐng)域的AI新產(chǎn)品也進入規(guī)模落地階段：軌道交通領(lǐng)域，公司“智慧車站”系列產(chǎn)品正在廣州18號線和22號線全線交付，是國內(nèi)少有集“刷臉”進站、交互式客服、智能安檢、全息站控為一體的地鐵線路，自主研發(fā)的“華佳Mos地鐵智慧大腦”系列產(chǎn)品也已從實驗室走向試點；智慧城市領(lǐng)域，“IDPS城市交通大腦”產(chǎn)品線突破國內(nèi)一線城市，公共安全產(chǎn)品線迭代升級，拓展石化智慧園區(qū)、智慧小鎮(zhèn)等新領(lǐng)域。2020年，公司AI產(chǎn)品實現(xiàn)收入4.02億元，同比增長50.13%，業(yè)務(wù)毛利占比超過三分之一，已經(jīng)成為公司發(fā)展的重要驅(qū)動力。

 

 

 

　　在各項業(yè)務(wù)方面，年內(nèi)公司智慧城市解決方案業(yè)務(wù)和智能軌道交通解決方案業(yè)務(wù)收入均出現(xiàn)下滑，前者主要是因應(yīng)行業(yè)變化，減少了低質(zhì)量業(yè)務(wù)和自研產(chǎn)品占比小的項目承接所致，而后者則是因為在手訂單大部分將在2021-2023年間交付，并且部分已簽合同亦受疫情延誤實施影響、交付跨期所致。

 

　　佳都科技正不斷聚焦AI和軌道交通智能化賽道，陸續(xù)在廣州、長沙落地智能技術(shù)產(chǎn)品總集成業(yè)務(wù)。2020年，公司與廣州地鐵等聯(lián)合體中標(biāo)長沙地鐵6號線智能技術(shù)產(chǎn)品總集成項目，其中公司承接部分達到24.29億元，在手訂單進一步充足。無獨有偶，面向大灣區(qū)蓬勃的軌道交通建設(shè)機會，今年4月公司與廣州工控、廣州地鐵組建廣州大灣區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)投資集團，繼續(xù)發(fā)力技術(shù)產(chǎn)品總集成這一新型的業(yè)務(wù)模式。目前，公司已簽訂技術(shù)產(chǎn)品總集成業(yè)務(wù)訂單超170億元。

 

 

 

　　十四五規(guī)劃中提到的科技創(chuàng)新、科技自立自強、城市群和都市圈、軌道交通網(wǎng)絡(luò)化、新基建、數(shù)字經(jīng)濟等關(guān)鍵詞成為公司高度重視和重點研究的方向。而“AI+軌道交通”則已成為公司最看好的增長賽道，公司認為未來五年仍將是城市軌道交通“黃金時代”，特別是圍繞著粵港澳灣區(qū)的城軌市場潛力巨大，“十四五”正是公司抓住機會擴大份額、成為龍頭的關(guān)鍵時期。

 

　　2021年，公司董事會和管理層將重點把前兩年的產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新成果落實到公司的經(jīng)營上，以優(yōu)異的成績回報投資人。在同日發(fā)布的2021年第一季度報告中，公司業(yè)務(wù)各項指標(biāo)同比顯著提升，2021第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入10.24億元，與去年同期相比增長132.95%，較2019年一季度增長20.48%；歸母凈利潤1707.08萬元，扣非歸母凈利潤1600.83萬元，與去年同期相比由虧轉(zhuǎn)盈，整體經(jīng)營業(yè)績逐步企穩(wěn)。

 

　　經(jīng)歷了2020年的跌宕起伏，佳都科技AI戰(zhàn)略和軌道交通賽道進一步清晰，隨著新產(chǎn)品繼續(xù)落地、訂單進入規(guī)模交付階段，新時代的佳都值得期待。

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