深入實施“四補”經(jīng)營策略 客貨運輸形勢持續(xù)向好

 

　　客流持續(xù)恢復(fù)，客運經(jīng)營指標(biāo)好于預(yù)期。5月，全路以“五一”假期運輸為契機，抓住當(dāng)前旅游市場進入旺季的有利時機，加強市場開發(fā)和客流組織，根據(jù)需求精準安排運力，著力提高能力供給，努力打好客運主動仗和翻身仗。“五一”假期，鐵路客運部門積極發(fā)揮客票大數(shù)據(jù)作用，根據(jù)車票預(yù)售情況及時增加客流飽滿方向運力。車輛部門大力挖掘裝備潛力，合理調(diào)整動車組檢修，為客流高峰時期增加運力提供了有力支撐。鐵路“五一”假期運輸8天時間，全路累計發(fā)送旅客1.13億人次、日均1417萬人次，超節(jié)前預(yù)期10個百分點，特別是5月1日，全路旅客發(fā)送量首次突破1800萬人次大關(guān)，達1827萬人次，創(chuàng)單日旅客發(fā)送量新高。

 

　　在“五一”客流拉動下，5月全路旅客發(fā)送量日均完成929萬人次，超月初預(yù)期34萬人次，客流恢復(fù)到2019年同期的96％，比4月提高了約5個百分點。

 

　　貨運保持高效，增運增收成果進一步擴大。5月，全路持續(xù)推進實施“客運不足貨運補”經(jīng)營策略，以穩(wěn)量增收為目標(biāo)，統(tǒng)籌用好路網(wǎng)運輸能力，加強主要干線集中修條件下的運輸組織和調(diào)整，充分用好平行通道能力，加快車流移動，保持了運輸基本暢通。全路貨車周時完成4.14天，同比壓縮0.07天，為今年以來最好水平。

 

　　國鐵集團加強“五一”期間貨運組織，積極落實貨源和裝卸勞力，合理調(diào)整繁忙干線施工安排，實現(xiàn)了客貨雙贏。鐵路“五一”假期運輸期間，全路日均裝車170704車，同比增加22099車、增長14.9％，創(chuàng)歷年同期裝車最好水平和最大增幅，15個鐵路局集團公司超過任務(wù)目標(biāo)。

 

　　5月，全路裝車保持持續(xù)增長勢頭，日均裝車完成17萬車，比4月日均多裝約4470車，同比多裝1.1萬車、增長6.9％；全月貨物發(fā)送量累計完成3.2億噸，超年預(yù)期值進度533萬噸，同比增運2100萬噸，貨運增運增收態(tài)勢進一步發(fā)展擴大。