目前，粵港澳大灣區(qū)范圍內(nèi)石龍、平湖南、大朗、常平等站點均已開通中歐班列，主要開往德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等國。

 

　　中國鐵路廣州局集團有限公司石龍站貨運主管蒲穗說：“俄羅斯、德國等國輕工消費品進口需求較大，粵港澳大灣區(qū)是輕工產(chǎn)品制造的大基地?，F(xiàn)在，越來越多企業(yè)選擇中歐班列運輸貨物。從最初的試點零散發(fā)送，到如今統(tǒng)一品牌常態(tài)化開行，中歐班列增添了許多新線路、新貨源。”據(jù)了解，目前，石龍站已開通“粵新歐”“粵滿俄”兩條線路，開行跨境班列600余趟，貨源品類達500余種。

 

　　依托前沿科學(xué)技術(shù)，中歐班列一改以往傳統(tǒng)模式，著力打造“互聯(lián)網(wǎng)+通道”跨境電商中歐班列。在服務(wù)新發(fā)展格局中，這條“網(wǎng)上絲綢之路”打通了生產(chǎn)、分配、流通、消費等各個環(huán)節(jié)，促進了服務(wù)要素跨境流動。

 

　　“在地方政府部門的大力支持下，我們積極與國內(nèi)外客戶、中國外運華南有限公司、海關(guān)等溝通協(xié)調(diào)，與廣州機務(wù)段、車務(wù)段密切合作，保證車源、箱源，確保班列順利開行。”廣州貨運中心相關(guān)負(fù)責(zé)人盧浩說。