為更好地服務(wù)“一帶一路”建設(shè)、保障中歐班列平穩(wěn)高效運(yùn)行，今年以來，烏魯木齊局集團(tuán)公司持續(xù)深入挖掘貨源，創(chuàng)新管理模式，優(yōu)化作業(yè)流程，推進(jìn)設(shè)備升級，努力實現(xiàn)運(yùn)輸能力提檔升級。2016年3月開出首列中歐班列至今，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司霍爾果斯國境站中歐班列開行數(shù)量逐年快速增長。截至5月20日，該站今年中歐班列開行數(shù)量達(dá)到2300列，同比增長59.8％。

 

　　新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”的作用更加凸顯。作為中歐班列西部通道的重要節(jié)點(diǎn)，霍爾果斯國境站優(yōu)勢不斷彰顯，從這里開出的中歐班列通達(dá)四方。截至目前，經(jīng)由霍爾果斯國境站進(jìn)出境的中歐班列運(yùn)行線路已達(dá)22條，可輻射亞歐18個國家45個城市，承運(yùn)貨物品類達(dá)200余種。

 

　　在嚴(yán)格抓好疫情防控的同時，霍爾果斯國境站精準(zhǔn)班列調(diào)度指揮，優(yōu)化人員配置和到發(fā)線運(yùn)用，抓好循環(huán)車運(yùn)輸組織，合理預(yù)排調(diào)車機(jī)作業(yè)、列車解編、車輛取送對位，緊盯日班計劃兌現(xiàn)；壓縮制票傳達(dá)及換裝時間，統(tǒng)籌安排落地、起地、出貨作業(yè)，優(yōu)化制定裝卸車作業(yè)流程，全力提高裝卸作業(yè)效率，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用。他們還協(xié)同海關(guān)、邊檢、代理企業(yè)做好查驗、放關(guān)、接運(yùn)組織，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)同步交替作業(yè)，將班列整列放行時間由3.5小時壓縮至1小時，大幅提升通關(guān)效率。

 

　　此外，霍爾果斯國境站用好“數(shù)字口岸”系統(tǒng)，實現(xiàn)海關(guān)和鐵路數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，縮短了手續(xù)辦理時間。而站場擴(kuò)能改造的實施，帶動了國境站設(shè)備運(yùn)力升級，使班列運(yùn)輸組織能力提升30％以上。