廣西憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計達400列 同比增長80.2%
2021-08-23 來源:央視
本文摘要:憑祥鐵路口岸作為廣西唯一的邊境鐵路口岸,也是廣西對接“一帶一路”、聯(lián)通東盟的重要樞紐,中歐班列進出境數(shù)量不斷增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2021年1—7月,憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計達400列,同比增長80.2%。
憑祥鐵路口岸作為廣西唯一的邊境鐵路口岸,也是廣西對接“一帶一路”、聯(lián)通東盟的重要樞紐,中歐班列進出境數(shù)量不斷增長。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2021年1—7月,憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計達400列,同比增長80.2%。
今年以來,憑祥鐵路口岸拓展了“長沙—河內(nèi)”的我國中部地區(qū)至東盟班列和“增城—河內(nèi)”的粵港澳大灣區(qū)至東盟班列,實現(xiàn)了“鄭歐”“南寧南”班列常年固態(tài)化運行。目前,經(jīng)憑祥鐵路口岸進出的中歐班列路線已拓展至10條。同時,從憑祥鐵路口岸出口的貨物種類也不斷增多。
值得一提的是,7月底,首趟“越南—中國—比利時”聯(lián)程運輸班列順利開行。這是我國首次與越南合作開行的中歐班列,通過聯(lián)程運輸,時效可較海運節(jié)省約一周時間。
據(jù)了解,憑祥海關(guān)主動對接西部陸海新通道發(fā)展規(guī)劃,推動口岸基礎(chǔ)設(shè)施升級改造,依托“智慧海關(guān)”建設(shè)為中歐班列發(fā)展增加新動能,通過國際貿(mào)易“單一窗口”、鐵路艙單系統(tǒng)、物流管理平臺,實現(xiàn)了海關(guān)與其他部門之間的信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換,推進了檢驗檢疫無紙化,不斷提升口岸智能化水平。
同時,推行企業(yè)自主選擇申報方式、內(nèi)外貿(mào)貨物混編運輸業(yè)務(wù)、“提前申報+出口轉(zhuǎn)關(guān)”等支持措施,充分釋放中歐班列的運能;通過融入順勢監(jiān)管理念,優(yōu)化海關(guān)作業(yè)流程,將進出口申報、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)前推后移,有效節(jié)省貨物口岸停留時長,保證班列“零滯留”“零等待”,有效壓縮了整體運行時間和企業(yè)成本。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2021年1—7月,憑祥鐵路口岸出入境中歐班列累計達400列,同比增長80.2%。其中,出境185列,同比增長1.1倍;進境215列,同比增長59.3%;累計發(fā)運標箱數(shù)達12286個,同比增長2倍。下一步,憑祥海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式,進一步提升智能化水平,積極服務(wù)中歐班列業(yè)務(wù)發(fā)展,暢通西部陸海新通道,助推中歐班列開行繼續(xù)保持高速增長態(tài)勢。
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