9月10日上午10點(diǎn)整，編組50輛，滿載武漢及湖北地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、汽車零配件以及家具等產(chǎn)品的X8015次列車從中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出，駛往德國杜伊斯堡。這是海關(guān)總署推行鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式首趟發(fā)車的中歐班列。

 

　　為進(jìn)一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進(jìn)中歐班列發(fā)展，提高境內(nèi)段鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸通行效率和便利化水平，海關(guān)總署今年1月15日發(fā)布第5號《公告》，即《關(guān)于實(shí)施鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式的公告》，海關(guān)總署決定推廣實(shí)施鐵路快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式。鐵路運(yùn)營企業(yè)可根據(jù)自身需要申請開展快通業(yè)務(wù)，并由進(jìn)出境鐵路列車負(fù)責(zé)人按照規(guī)定向海關(guān)傳輸鐵路艙單電子數(shù)據(jù)，海關(guān)通過對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實(shí)現(xiàn)對鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸監(jiān)管，無需運(yùn)營企業(yè)另行申報(bào)并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。公告內(nèi)容自2021年6月15日起施行。

 

　　據(jù)了解，全國各地的鐵路口岸與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營企業(yè)都在開始著手這項(xiàng)工作。中歐班列（武漢）運(yùn)營商——武漢漢歐國際物流有限公司迅速響應(yīng)，在武漢海關(guān)、武漢鐵路局的大力支持下，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)流程，組織協(xié)調(diào)貨源，會同中鐵集裝箱公司、中鐵聯(lián)集武漢公司、客戶多次研究落實(shí)，在鐵路艙單數(shù)據(jù)與海關(guān)申報(bào)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的技術(shù)支持下，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備到位，報(bào)全國海關(guān)總署批準(zhǔn)下，成為全國鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)模式首次發(fā)運(yùn)。

 

　　漢口海關(guān)車站監(jiān)管科科長王進(jìn)勉介紹，以往通關(guān)模式下，邊境口岸海關(guān)需對出境班列進(jìn)行“轉(zhuǎn)關(guān)單”人工逐單核驗(yàn)?？焖偻P(guān)模式實(shí)施以后，通過快通系統(tǒng)，使得鐵路和海關(guān)形成了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關(guān)數(shù)據(jù)，口岸海關(guān)就能通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況，并進(jìn)行自動(dòng)放行，極大提升了出境班列的轉(zhuǎn)關(guān)通行效率及便利化程度。

 

　　武漢漢歐國際物流有限公司負(fù)責(zé)人說，此次“快通”模式的順利實(shí)施，不僅有效降低了貨物在口岸的積壓率，減少了企業(yè)綜合運(yùn)輸成本，更為鐵路進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)提供了“快通”樣本，為全國中歐班列高質(zhì)量發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。中歐班列（武漢）也將以此為契機(jī)，暢通“雙循環(huán)”，幫助本地企業(yè)更快“走出去”，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，為武漢建設(shè)“五個(gè)中心”，湖北“建成支點(diǎn)、走在前列、譜寫新篇”助力。