中國(guó)高鐵“走出去”歐洲首個(gè)項(xiàng)目，匈塞鐵路這段具備開(kāi)工條件

 

　　作為中國(guó)“一帶一路”倡議的重點(diǎn)項(xiàng)目，匈塞鐵路是中國(guó)高鐵“走出去”在歐洲的第一個(gè)項(xiàng)目，也是中國(guó)高鐵技術(shù)和裝備“走出去”的重要組成部分。匈塞鐵路全長(zhǎng)350公里，是歐洲主要的鐵路國(guó)際大通道，是滿足泛歐鐵路網(wǎng)、互聯(lián)互通要求的雙線、客貨混運(yùn)現(xiàn)代化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)。

 

　　諾維薩德至蘇博蒂察至邊境（凱萊比亞）鐵路全長(zhǎng)108.1公里，項(xiàng)目建筑許可設(shè)計(jì)由中國(guó)鐵設(shè)與塞爾維亞CIP交通研究院組建設(shè)計(jì)聯(lián)合體完成，項(xiàng)目采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)。兩國(guó)設(shè)計(jì)專家高效協(xié)作、密切配合，嚴(yán)格把控設(shè)計(jì)質(zhì)量，在遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，充分借鑒了中國(guó)高鐵的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，使項(xiàng)目得以順利展開(kāi)。

 

　　匈塞鐵路塞爾維亞諾蘇段建成通車后，塞爾維亞首都貝爾格萊德至邊境蘇博蒂察將改造成為時(shí)速200公里/小時(shí)的高速鐵路，極大改善沿線居民的出行條件。

 

　　10月15日，匈塞鐵路匈牙利段舉行了奠基儀式。匈塞鐵路全線通車后，塞爾維亞首都貝爾格萊德至匈牙利首都布達(dá)佩斯火車車程僅需不到3個(gè)小時(shí)，將極大便利兩國(guó)及地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作和交流，在共建“一帶一路”倡議中發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用。