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貴州發(fā)出首趟直達(dá)中歐班列

2021-11-22 來源:人民鐵道
本文摘要:  11月18日10時(shí)30分,一列載著50個(gè)集裝箱貨物的中歐班列從貴陽南站都拉營站緩緩駛出,開往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。這是貴州發(fā)出的首趟直...
  11月18日10時(shí)30分,一列載著50個(gè)集裝箱貨物的中歐班列從貴陽南站都拉營站緩緩駛出,開往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。這是貴州發(fā)出的首趟直達(dá)中歐班列。該班列的開行,為貴州積極融入“一帶一路”建設(shè)、助力“黔貨出山”提供了新的貨運(yùn)大通道。
 
  這趟中歐班列裝載的貨物包括電子器件、有色金屬和陶瓷制品等,11月18日從都拉營站出發(fā)后,中途不轉(zhuǎn)站、不換箱,直接經(jīng)滿洲里口岸出境,預(yù)計(jì)12月3日抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾站,運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)縮短約38天,大幅提升了運(yùn)輸效率。
 
  中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)單位緊密配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),確保貴州首列直達(dá)中歐班列安全順利發(fā)出。貴陽機(jī)務(wù)段挑選政治素質(zhì)優(yōu)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的黨員骨干擔(dān)當(dāng)首發(fā)司機(jī),精心策劃機(jī)車周轉(zhuǎn)方案,全面滿足用車需求。貴陽南站統(tǒng)籌資源配置,優(yōu)化運(yùn)力安排,對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先制票、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先組流上線。貴陽南車輛段按照技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛車鉤高度、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及車輪技術(shù)狀態(tài)等開展記名式檢查,對(duì)厚度不符合要求的閘瓦進(jìn)行更換,并嚴(yán)格進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),確保車輛整體技術(shù)狀態(tài)良好。

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貴州發(fā)出首趟直達(dá)中歐班列

人民鐵道

  11月18日10時(shí)30分,一列載著50個(gè)集裝箱貨物的中歐班列從貴陽南站都拉營站緩緩駛出,開往俄羅斯莫斯科沃爾西諾站。這是貴州發(fā)出的首趟直達(dá)中歐班列。該班列的開行,為貴州積極融入“一帶一路”建設(shè)、助力“黔貨出山”提供了新的貨運(yùn)大通道。

 
  這趟中歐班列裝載的貨物包括電子器件、有色金屬和陶瓷制品等,11月18日從都拉營站出發(fā)后,中途不轉(zhuǎn)站、不換箱,直接經(jīng)滿洲里口岸出境,預(yù)計(jì)12月3日抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾站,運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)縮短約38天,大幅提升了運(yùn)輸效率。
 
  中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)單位緊密配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),確保貴州首列直達(dá)中歐班列安全順利發(fā)出。貴陽機(jī)務(wù)段挑選政治素質(zhì)優(yōu)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的黨員骨干擔(dān)當(dāng)首發(fā)司機(jī),精心策劃機(jī)車周轉(zhuǎn)方案,全面滿足用車需求。貴陽南站統(tǒng)籌資源配置,優(yōu)化運(yùn)力安排,對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先制票、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先組流上線。貴陽南車輛段按照技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車輛車鉤高度、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及車輪技術(shù)狀態(tài)等開展記名式檢查,對(duì)厚度不符合要求的閘瓦進(jìn)行更換,并嚴(yán)格進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn),確保車輛整體技術(shù)狀態(tài)良好。