貴州發(fā)出首趟直達(dá)中歐班列

 

　　這趟中歐班列裝載的貨物包括電子器件、有色金屬和陶瓷制品等，11月18日從都拉營站出發(fā)后，中途不轉(zhuǎn)站、不換箱，直接經(jīng)滿洲里口岸出境，預(yù)計(jì)12月3日抵達(dá)俄羅斯莫斯科沃爾西諾站，運(yùn)輸時(shí)間較海運(yùn)縮短約38天，大幅提升了運(yùn)輸效率。

 

　　中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司相關(guān)單位緊密配合、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保貴州首列直達(dá)中歐班列安全順利發(fā)出。貴陽機(jī)務(wù)段挑選政治素質(zhì)優(yōu)、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的黨員骨干擔(dān)當(dāng)首發(fā)司機(jī)，精心策劃機(jī)車周轉(zhuǎn)方案，全面滿足用車需求。貴陽南站統(tǒng)籌資源配置，優(yōu)化運(yùn)力安排，對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先制票、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先組流上線。貴陽南車輛段按照技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車輛車鉤高度、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置及車輪技術(shù)狀態(tài)等開展記名式檢查，對(duì)厚度不符合要求的閘瓦進(jìn)行更換，并嚴(yán)格進(jìn)行制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，確保車輛整體技術(shù)狀態(tài)良好。