中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

俄專家:對與中國鐵路口岸的限制將延長至新年

2021-12-08 來源:科技生活快報
本文摘要:  12月7日消息,俄羅斯鐵路機車運營商協(xié)會官員丹尼斯?謝緬金對俄媒稱,針對與中國的一些鐵路口岸的非集裝箱貨物裝載的限制可能會延長至新...
  12月7日消息,俄羅斯鐵路機車運營商協(xié)會官員丹尼斯?謝緬金對俄媒稱,針對與中國的一些鐵路口岸的非集裝箱貨物裝載的限制可能會延長至新年,并將花費俄羅斯發(fā)貨方數(shù)億盧布。
 
  圖片
 
  12月6日遠東鐵路局新聞處稱,因復(fù)雜天氣條件以及中方因防疫措施加強原因暫停接受,經(jīng)格羅捷科沃—綏芬河口岸的貨物,遠東鐵路局地帶內(nèi)運行情況緊張。該消息指出,發(fā)貨方被建議例如經(jīng)遠東港口然后海路運輸?shù)目蛇x路線。
 
  11月30日“俄鐵”宣布了針對格羅捷科沃—綏芬河和外貝加爾斯克—滿洲里口岸裝載非集裝箱貨物的限制措施。限制措施是按照中國政府在加強防疫措施框架內(nèi)的決定實施的。據(jù)“俄鐵”數(shù)據(jù),目前在鐵路網(wǎng)上有6200個載有受限貨物的車廂。

 
  謝緬金說:“根據(jù)我們的預(yù)測,禁令將實行的12月底。如果禁令應(yīng)驗,這將是數(shù)億盧布的損失。那些將不得不把貨物轉(zhuǎn)運到集裝箱的發(fā)貨方受新限制措施的影響最大。”
 
  國立研究型大學(xué)“高等經(jīng)濟學(xué)院”貿(mào)易政策研究院院長亞歷山大?丹尼爾采夫認為,限制措施將對林業(yè)商品和林木加工商品出口產(chǎn)生更大影響。他對衛(wèi)星通訊社說:“在某些情況下這還將影響有色金屬出口。”
 
  謝緬金認為,禁令實際上不會影響俄羅斯煤炭的出口,因為僅很少一部分煤炭是經(jīng)鐵路發(fā)送。他說:“主要數(shù)量煤炭是經(jīng)海港轉(zhuǎn)運。因此中國這里將不會有來自俄羅斯的煤炭供應(yīng)問題。”
 
  同時,專家認為,目前的限制未必會在很大程度上影響俄中貿(mào)易額,因為這僅是關(guān)閉數(shù)個口岸。
 
  俄中間貨物運輸是通過格羅捷科沃—綏芬河、外貝加爾斯克—滿洲里以及卡梅紹瓦亞—琿春鐵路口岸實施的。“俄鐵”還在考慮可選路線——在阿爾泰建設(shè)新的鐵路支線和對華口岸。據(jù)“俄鐵”副總裁阿列克謝?希洛4月稱,阿爾泰支線若存在,將會成為對華的最短出口。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

俄專家:對與中國鐵路口岸的限制將延長至新年

科技生活快報

  12月7日消息,俄羅斯鐵路機車運營商協(xié)會官員丹尼斯?謝緬金對俄媒稱,針對與中國的一些鐵路口岸的非集裝箱貨物裝載的限制可能會延長至新年,并將花費俄羅斯發(fā)貨方數(shù)億盧布。

 
  圖片
 
  12月6日遠東鐵路局新聞處稱,因復(fù)雜天氣條件以及中方因防疫措施加強原因暫停接受,經(jīng)格羅捷科沃—綏芬河口岸的貨物,遠東鐵路局地帶內(nèi)運行情況緊張。該消息指出,發(fā)貨方被建議例如經(jīng)遠東港口然后海路運輸?shù)目蛇x路線。
 
  11月30日“俄鐵”宣布了針對格羅捷科沃—綏芬河和外貝加爾斯克—滿洲里口岸裝載非集裝箱貨物的限制措施。限制措施是按照中國政府在加強防疫措施框架內(nèi)的決定實施的。據(jù)“俄鐵”數(shù)據(jù),目前在鐵路網(wǎng)上有6200個載有受限貨物的車廂。

 
  謝緬金說:“根據(jù)我們的預(yù)測,禁令將實行的12月底。如果禁令應(yīng)驗,這將是數(shù)億盧布的損失。那些將不得不把貨物轉(zhuǎn)運到集裝箱的發(fā)貨方受新限制措施的影響最大。”
 
  國立研究型大學(xué)“高等經(jīng)濟學(xué)院”貿(mào)易政策研究院院長亞歷山大?丹尼爾采夫認為,限制措施將對林業(yè)商品和林木加工商品出口產(chǎn)生更大影響。他對衛(wèi)星通訊社說:“在某些情況下這還將影響有色金屬出口。”
 
  謝緬金認為,禁令實際上不會影響俄羅斯煤炭的出口,因為僅很少一部分煤炭是經(jīng)鐵路發(fā)送。他說:“主要數(shù)量煤炭是經(jīng)海港轉(zhuǎn)運。因此中國這里將不會有來自俄羅斯的煤炭供應(yīng)問題。”
 
  同時,專家認為,目前的限制未必會在很大程度上影響俄中貿(mào)易額,因為這僅是關(guān)閉數(shù)個口岸。
 
  俄中間貨物運輸是通過格羅捷科沃—綏芬河、外貝加爾斯克—滿洲里以及卡梅紹瓦亞—琿春鐵路口岸實施的。“俄鐵”還在考慮可選路線——在阿爾泰建設(shè)新的鐵路支線和對華口岸。據(jù)“俄鐵”副總裁阿列克謝?希洛4月稱,阿爾泰支線若存在,將會成為對華的最短出口。