“鋼鐵駝隊”跑出絲路貿(mào)易“加速度”

 

　　這支“鋼鐵駝隊”跑出了陸海貿(mào)易大通道建設(shè)的“加速度”，為推進“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展，形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供了重要支撐。

 

　　從追趕到領(lǐng)先，多項核心指標位居全國前列

 

　　自陜西首開中歐班列以來，班列線路迅速密織，基本實現(xiàn)了歐亞地區(qū)全覆蓋。與此同時，西安始發(fā)終到中歐班列的開行量也逐年上升，2020年累計開行3720列，同比增長68%。截至11月30日，西安始發(fā)終到中歐班列今年以來累計開行3520列、運送貨物總重約262萬噸。

 

　　曾經(jīng)的新筑站是一個只能辦理列車會讓作業(yè)的四等站。隨著中歐班列的不斷加密開行，該站貨運量逐年提升。2019年12月，新筑站升級為一等站。今年4月1日，新筑站更名為西安國際港站，全力滿足中歐班列的開行需求。

 

　　為進一步提升集結(jié)運轉(zhuǎn)能力、更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，今年7月實施的西安國際港站擴能改造工程目前已順利竣工。“擴能改造之后，西安國際港站的運輸組織能力得到了進一步提升，貨場內(nèi)裝卸車更加高效便捷。”西安國際港站站長白寬鋒介紹。

 

　　目前，作為西安始發(fā)終到中歐班列始發(fā)站的西安國際港站擁有17條到發(fā)線、6條調(diào)車線、25條貨物線，4條集裝箱中心站配置裝卸線、15臺門吊，集裝箱年吞吐量可達90萬標準箱，運輸能力比2016年提升了3倍。截至11月30日，西安國際港站今年的貨物吞吐量達728.4萬噸，超去年全年總和。

 

　　從“走出去”到“拉回來”，絲路沿線國家實現(xiàn)貿(mào)易互通

 

　　今年2月3日，滿載49車面粉和食用油的X9020次西安始發(fā)終到中歐班列年貨返程班列抵達西安。這是西安愛菊糧油工業(yè)集團5年來通過中歐班列實現(xiàn)“走出去”又“拉回來”的工作常態(tài)。

 

　　依托中歐班列，愛菊集團已經(jīng)構(gòu)建起糧油種植、收儲、加工、貿(mào)易和物流的“一條龍”體系。“借力中歐班列，我們能更好地利用國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源。”愛菊集團相關(guān)負責人說。

 

　　愛菊集團的成長是中歐班列拉動效應(yīng)的一個縮影。西安局集團公司不斷優(yōu)化進出口貨物作業(yè)流程、壓縮在站停留時間、持續(xù)提升中歐班列運輸能力，為中歐班列高質(zhì)量開行提供運力組織保障。在為內(nèi)陸城市對外開放開辟新通道的同時，西安始發(fā)終到中歐班列也加速了絲路沿線國家的貿(mào)易互通，實現(xiàn)了互利共贏。

 

　　依托國家支持西安作為中歐班列樞紐節(jié)點城市的有利契機，西安局集團公司大力開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設(shè)，積極發(fā)揮鐵路資源和市場優(yōu)勢，構(gòu)建輻射全國的集結(jié)網(wǎng)。

 

　　2020年以來，西安局集團公司相繼開行15條外省集結(jié)班列和5條省內(nèi)集結(jié)班列，形成了與青島、寧波等主要港口城市的外環(huán)沿海線，與襄陽、徐州等中部城市的內(nèi)環(huán)節(jié)點線以及覆蓋陜西省的區(qū)域內(nèi)環(huán)線。

 

　　歷經(jīng)多年精心運營，西安始發(fā)終到中歐班列運輸省外貨物超過75%，進口貨物65%以上由西安分撥至全國。西安已成為輻射全國、連通歐亞的貨物集散中轉(zhuǎn)樞紐。

 

　　從貨場變市場，現(xiàn)代物流基地助力班列開行

 

　　西安國際港物流基地是全國鐵路規(guī)劃的33個國家一級鐵路物流基地之一，也是目前全國場站規(guī)模最大的鐵路物流基地。

 

　　為做大做強西安國際港集結(jié)中心功能，西安局集團公司按照“貨場變市場、變加工基地、變合作平臺”的思路，統(tǒng)籌南北兩個區(qū)域功能定位，著力打造集線位、倉儲、加工、配送于一體的鐵路現(xiàn)代物流基地。他們通過與中國林場集團有限公司、中遠海運物流有限公司和五礦發(fā)展股份有限公司等大型企業(yè)合作開展市場化經(jīng)營，由“走出去”變“請進來”，讓西安國際港物流基地的貿(mào)易產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接作用不斷得到發(fā)揮，為中歐班列開行提供了更加完善、便捷的服務(wù)。

 

　　奮斗從未停歇，追夢永不止步。未來，西安局集團公司將進一步加快西安始發(fā)終到中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，做大做強“中歐班列”品牌，為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展提供堅強的運力保障。