昨日上午，記者在南寧地鐵1號(hào)線廣西大學(xué)站看到，車站安檢口處放置了告示牌，提醒市民乘車時(shí)要出示健康碼和行程卡。近期，南寧市新冠肺炎疫情防控指揮部印發(fā)了《南寧市公共場所疫情防控“十嚴(yán)格”》。其中第三點(diǎn)明確，飛機(jī)、出租車、火車、地鐵、長途汽車等公共交通工具在載客前應(yīng)核驗(yàn)乘客健康碼和通信行程卡，嚴(yán)禁搭載紅碼、14天內(nèi)來自國內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)及境外的人員，對無法出示“二碼”的人員應(yīng)進(jìn)行身份核驗(yàn)。

 

　　南寧地鐵于2021年12月28日正式實(shí)施“二碼”聯(lián)查相關(guān)工作，由于通行行程卡小程序在市內(nèi)推行時(shí)間不長，大部分乘客短時(shí)間內(nèi)不了解如何使用。就此，南寧地鐵方面在進(jìn)站安檢處通過加派工作人員引導(dǎo)、增設(shè)廣播宣傳操作指引等措施，幫助市民乘客快速掌握并使用通信行程卡功能。對沒有攜帶智能手機(jī)出行、無法出示“二碼”的市民，地鐵工作人員將為乘客進(jìn)行身份登記，在推進(jìn)落實(shí)疫情防控工作的同時(shí)，確保車站客流進(jìn)閘運(yùn)輸順暢。

 

　　南寧地鐵方面還倡議市民科學(xué)搭乘自動(dòng)扶梯。搭乘自動(dòng)扶梯“左行右立”在國際上一度被視為是一種文明行為，許多市民乘客如今依舊保持著這種習(xí)慣。實(shí)際上，留出一條通道鼓勵(lì)乘客在電梯上步行，忽略了在運(yùn)行的扶手電梯上走動(dòng)本身也是一種高風(fēng)險(xiǎn)行為，而且行走過程中也容易擠碰到電扶梯上其他乘客導(dǎo)致意外發(fā)生，同時(shí)，容易導(dǎo)致重力分布不均，增加電扶梯損壞的概率。

 

　　出于安全考慮，南寧地鐵建議乘客不要在自動(dòng)扶梯上行走或跑動(dòng)，注意腳下安全。