重慶軌交新線月底開通
2022-01-11 來源：世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要：?1月11日，來自重慶交通開投集團(tuán)9號(hào)線公司消息稱，10日晚上，重慶軌道9號(hào)線一期列車不載客運(yùn)行順利完成，兌現(xiàn)率99 00%，正點(diǎn)率98 95%，其
? 1月11日，來自重慶交通開投集團(tuán)9號(hào)線公司消息稱，10日晚上，重慶軌道9號(hào)線一期列車不載客運(yùn)行順利完成，兌現(xiàn)率99.00%，正點(diǎn)率98.95%，其它6項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)標(biāo)和地標(biāo)要求，將于本月內(nèi)正式開通試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)介紹，目前各個(gè)車站正在全力推進(jìn)，進(jìn)入最后的掃尾工作。9號(hào)線一期開通后，重慶軌道交通通車?yán)锍虒⑼黄?00公里。
重慶軌道交通列車采用一線一色設(shè)計(jì)，記者當(dāng)天坐上9號(hào)線列車體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，該列車統(tǒng)一標(biāo)識(shí)為紫紅色，洋溢著喜慶的氣氛。
9號(hào)線列車與4號(hào)線、5號(hào)線和環(huán)線列車為同型號(hào)車，均采用了山地As型車，具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、載客量大等特點(diǎn)，最高運(yùn)行時(shí)速為100公里，最大載客量為2300人。
記者在車廂里內(nèi)看到，較同型號(hào)其它線路列車相比，該車廂布局上增加了環(huán)形扶手，座位中間增加了隔斷，提高了乘坐的安全性和舒適性。
特別是部分列車搭載智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)，顯示車廂擁擠度等信息，讓乘客更加便捷獲悉列車的相關(guān)通行信息。
五里店和沙坪壩站
均為三線換乘站
目前，重慶已經(jīng)開通9條軌道交通線路，從換乘站數(shù)量來看，環(huán)線是換乘站數(shù)量最多的線路，其次就是9號(hào)線。
此次開通的23個(gè)車站中，有9個(gè)車站與已開通運(yùn)營(yíng)的軌道交通線路實(shí)現(xiàn)換乘。其中五里店和沙坪壩站是全線換乘線路最多的車站，均是三條線換乘站。
五里店站，位于江北區(qū)五紅路北側(cè)，臨近星耀天地小區(qū)，可與6號(hào)線、環(huán)線換乘。
當(dāng)天，在五里店車站看到，站廳閘機(jī)、購(gòu)票自助機(jī)等均已安裝。通往9號(hào)線站臺(tái)的電梯、沿線的裝飾，以及站廳閘機(jī)、購(gòu)票自助機(jī)等均已安裝，正在進(jìn)行調(diào)試。
一走進(jìn)站臺(tái)，整個(gè)站臺(tái)被暖暖的紫紅色所包圍，站臺(tái)指示標(biāo)識(shí)、站名、張貼的宣傳貼等均為紫紅色。
記者在采訪中獲悉，五里店站與6號(hào)線和環(huán)線實(shí)現(xiàn)通道換乘，步行時(shí)間約6分鐘。沙坪壩站和觀音橋站暫時(shí)需要出站換乘。
9號(hào)線開通后，可以大大方便過江市民的通勤需求。
目前，重慶軌道交通已經(jīng)運(yùn)營(yíng)、設(shè)計(jì)為跨江通道的主要有2號(hào)線、3號(hào)線、6號(hào)線和環(huán)線，5號(hào)線、10號(hào)線雖已開通，但暫沒實(shí)現(xiàn)過江功能。
9號(hào)線主要途徑沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)，沿途可與9條軌道線路實(shí)現(xiàn)換乘，串聯(lián)起了三峽廣場(chǎng)、化龍橋、觀音橋、江北嘴等重要商圈，為沿線居民出行提供了又一條跨江通道，有效提升南北向運(yùn)輸能力。
即將開通初期運(yùn)營(yíng)的重慶軌道九號(hào)線一期，起于新橋站，止于興科大道站，全長(zhǎng)約33公里，共計(jì)26座車站，此次計(jì)劃開通23座車站：高灘巖站、天梨路站、沙坪壩站、小龍坎站、土灣站、紅巖村站、富華路站、化龍橋站、李家坪站、螞蝗梁站、觀音橋站、鯉魚池、劉家臺(tái)、江北城站、五里店站、溉瀾溪站、頭塘站、保稅港站、何家梁站、石盤河站、上灣路站、青崗坪站、興科大道站，新橋站、郵輪母港站、寶圣湖站3個(gè)站暫不開通。
快看換乘站如何換乘
本次開通的9個(gè)換乘站中，除了五里店站與沙坪壩站為三線換乘站外，其余站均為兩線換乘站。其中觀音橋站、鯉魚池站和五里店站采用換乘通道換乘，江北城站、頭塘站、上灣路站和保稅港站采用同站臺(tái)換乘，沙坪壩站和觀音橋站需出站換乘。
小龍坎站與1號(hào)線換乘，小龍坎站位于沙坪壩區(qū)上土灣路下方，臨近小龍坎廣場(chǎng)，站體大致呈東西向敷設(shè)。開通初期，與軌道1號(hào)線共用1號(hào)、2號(hào)、3 號(hào)、4號(hào)、4A、5A、6號(hào)、7B口等8個(gè)出入口。
鯉魚池站與10號(hào)線換乘，位于江北區(qū)建新東路南側(cè)，臨近長(zhǎng)安汽車股份有限公司，站體呈東西向敷設(shè)。鯉魚池站為9號(hào)線和10號(hào)線通道換乘車站，開通初期，共用2A、3A、4A、5A出入口。
江北城站與6號(hào)線換乘，位于江北區(qū)江北城大街，臨近IFS國(guó)金中心，站體呈南北向敷設(shè)。江北城站為9號(hào)線和6號(hào)線同站臺(tái)換乘車站。
頭塘站與4號(hào)線換乘，位于江北區(qū)海爾路下方，臨近江北區(qū)政府，站體大致呈南北向敷設(shè)。頭塘站為9號(hào)線和4號(hào)線同站臺(tái)換乘車站，開通初期共用3A、3B、4A、4B、4C、1號(hào)、2號(hào)等7個(gè)出入口。
保稅港站與4號(hào)線換乘，保稅港站位于江北區(qū)海爾路下方，臨近茅溪小區(qū)，站體大致呈南北向敷設(shè)，保稅港站為9號(hào)線和4號(hào)線同站臺(tái)換乘車站，開通初期共用1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)等4個(gè)出入口。
上灣路站與10號(hào)線換乘，位于渝北區(qū)食品城大道下方，臨近重慶創(chuàng)意公園，站體呈東西向敷設(shè)。上灣路站為9號(hào)線和10號(hào)線同站臺(tái)換乘車站，開通初期共用1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)出入口。
智能列車
最大載客量為2300人
軌道交通新增一條跨江通道
3個(gè)站暫不開通
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