目前，“松江樞紐”咽喉區(qū)域施工，建設內(nèi)聯(lián)外通的綜合性交通樞紐，到2024年與滬蘇湖高鐵同步建成9臺23線16萬平方米的松江樞紐站體，通達80%以上長三角主要城市，構(gòu)建綜合交通中心和便捷交通換乘網(wǎng)絡，引入站體高架系統(tǒng)，形成松江樞紐交通集散體系，建設多式聯(lián)運全國高鐵貨運智慧物流中心，提升長三角g60科創(chuàng)走廊國際供應鏈服務和組織能力。

 

　　未來，松江區(qū)將按照“產(chǎn)城融合、功能完備、職住平衡、生態(tài)宜居、交通便利、治理高效”的要求，精心編制和實施松江新城單元規(guī)劃、專項規(guī)劃和松江樞紐示范樣板區(qū)控制性詳細規(guī)劃，增創(chuàng)未來發(fā)展戰(zhàn)略空間和重要增長極。圍繞松江樞紐，松江區(qū)將建設“站城一體”、“產(chǎn)城融合”的核心功能區(qū)，推進樞紐創(chuàng)芯島、站前商務區(qū)等首發(fā)項目，逐步形成具有辨識度的地標性建筑簇群，打造集綜合交通、科技影都、現(xiàn)代商務、文化旅游、現(xiàn)代物流等為一體的中央商務區(qū)。

 

　　根據(jù)大會《政府工作報告》，松江區(qū)還將構(gòu)建“四網(wǎng)融合”綜合交通體系，深化以松江樞紐為核心的“四網(wǎng)融合”，建設軌道交通12號線西延伸，推動市域線嘉青松金線、東西聯(lián)絡線等重大交通干線規(guī)劃落地。提升中運量公交網(wǎng)絡密度和覆蓋面，增強公交線網(wǎng)運營服務能力?，F(xiàn)代有軌電車t1、t2線已投入運營，日均客流量2.6萬人次。在公共交通方面，建成啟用翔昆站、金山鐵路支線春申站、車墩站公交樞紐，累計新辟調(diào)整公交線路94條。

 

　　城市路網(wǎng)體系也在不斷完善，打通辰塔路等區(qū)區(qū)對接道路11條，g60松江東、g50九杜路等高速立交匝道建成通車。開展海綿城市、地下綜合管廊建設試點。下一步，松江區(qū)將啟動滬松快速道路建設，新增g60莘磚公路、s32玉樹路等匝道，構(gòu)建新城快速環(huán)路高架。

 

　　2022年，松江區(qū)將加快推進城市基礎(chǔ)設施建設，聚焦新城公共交通功能提升，全力推進軌道交通12號線西延伸項目開工建設，啟動建設現(xiàn)代有軌電車t2線西延伸，推進滬松快速路、g60莘磚公路匝道、s32玉樹路立交規(guī)劃建設，建成南永豐、9號線九亭站、佘山站等公交樞紐。