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深圳地鐵14號線全線電通

2022-01-18 來源：深圳市軌道交通
本文摘要：　　1月14日下午18時，隨著深圳地鐵14號線最后一組35kV開關(guān)柜順利合閘送電，標(biāo)志著全線35kV環(huán)網(wǎng)電通?！　∵@為后續(xù)各專業(yè)設(shè)備調(diào)試創(chuàng)造了有...
　　1月14日下午18時，隨著深圳地鐵14號線最后一組35kV開關(guān)柜順利合閘送電，標(biāo)志著全線35kV環(huán)網(wǎng)電通。

 
　　這為后續(xù)各專業(yè)設(shè)備調(diào)試創(chuàng)造了有利條件，也為全線列車空載調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)，提供了有力保障。
 
　　#“電通”是地鐵建設(shè)的重要里程碑節(jié)點，分為：環(huán)網(wǎng)電通和接觸網(wǎng)電通。
 
　　#環(huán)網(wǎng)電通后車站的設(shè)備就有電了，便可以開始進(jìn)行調(diào)試工作；接觸網(wǎng)是地鐵車輛的電力主動脈，接觸網(wǎng)電通就可以進(jìn)行熱滑和動車調(diào)試了。
 
　　#“電通”意味著全線具備了電力供應(yīng)條件，為后續(xù)全線“熱滑”和“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”奠定了基礎(chǔ)。
 
　　為確保全線“電通”目標(biāo)順利實現(xiàn)，參建單位細(xì)化送電步驟，優(yōu)化送電方案。
 
　　1月14日10時正式啟動送電工作，各組送電人員嚴(yán)格遵照送電方案及倒閘操作規(guī)范，由寶龍站依次向石芽嶺各站送電，送電環(huán)節(jié)銜接有序，歷時近8個小時，實現(xiàn)14號線全線35kV環(huán)網(wǎng)電通。
 
　　地鐵14號線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路，起始于福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站，是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線路。
 
　　線路全長約50.34km，設(shè)車站18座，主變電所4座、1座車輛段和1座停車場。
 
　　車輛編組為A型車8節(jié)編組，采用全自動無人駕駛模式，最高設(shè)計速120km/h。
 
　　#截至目前，全線區(qū)間已全部貫通，全線車站全部封頂。全線已實現(xiàn)長軌通，車輛段已接車。
 
　　#此外，常規(guī)機(jī)電安裝全面開展，設(shè)備區(qū)裝修基本完成，公共區(qū)裝修已經(jīng)開始，系統(tǒng)工程有序推進(jìn)中。預(yù)計春節(jié)后，開始單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試工作。
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深圳地鐵14號線全線電通

深圳市軌道交通

　　1月14日下午18時，隨著深圳地鐵14號線最后一組35kV開關(guān)柜順利合閘送電，標(biāo)志著全線35kV環(huán)網(wǎng)電通。


 
　　這為后續(xù)各專業(yè)設(shè)備調(diào)試創(chuàng)造了有利條件，也為全線列車空載調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)，提供了有力保障。
 
　　#“電通”是地鐵建設(shè)的重要里程碑節(jié)點，分為：環(huán)網(wǎng)電通和接觸網(wǎng)電通。
 
　　#環(huán)網(wǎng)電通后車站的設(shè)備就有電了，便可以開始進(jìn)行調(diào)試工作；接觸網(wǎng)是地鐵車輛的電力主動脈，接觸網(wǎng)電通就可以進(jìn)行熱滑和動車調(diào)試了。
 
　　#“電通”意味著全線具備了電力供應(yīng)條件，為后續(xù)全線“熱滑”和“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”奠定了基礎(chǔ)。
 
　　為確保全線“電通”目標(biāo)順利實現(xiàn)，參建單位細(xì)化送電步驟，優(yōu)化送電方案。
 
　　1月14日10時正式啟動送電工作，各組送電人員嚴(yán)格遵照送電方案及倒閘操作規(guī)范，由寶龍站依次向石芽嶺各站送電，送電環(huán)節(jié)銜接有序，歷時近8個小時，實現(xiàn)14號線全線35kV環(huán)網(wǎng)電通。
 
　　地鐵14號線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路，起始于福田中心區(qū)崗廈北樞紐，經(jīng)羅湖區(qū)、龍崗區(qū)，止于坪山區(qū)沙田站，是延伸至坪山區(qū)的首條地鐵線路。
 
　　線路全長約50.34km，設(shè)車站18座，主變電所4座、1座車輛段和1座停車場。
 
　　車輛編組為A型車8節(jié)編組，采用全自動無人駕駛模式，最高設(shè)計速120km/h。
 
　　#截至目前，全線區(qū)間已全部貫通，全線車站全部封頂。全線已實現(xiàn)長軌通，車輛段已接車。
 
　　#此外，常規(guī)機(jī)電安裝全面開展，設(shè)備區(qū)裝修基本完成，公共區(qū)裝修已經(jīng)開始，系統(tǒng)工程有序推進(jìn)中。預(yù)計春節(jié)后，開始單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試工作。

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