貴陽軌道集團總經理助理、運營分公司黨委書記、總經理楊波從1號線初期運營基本情況、安全評估前提條件、正式運營準備情況等三個方面，圍繞前提條件、安全風險分級管控和隱患排查治理情況、行車組織、客運組織、設施設備運行維護、人員管理、應急管理等重點內容進行了匯報。

 

　　王飛說，貴陽軌道集團始終堅持以高質量發(fā)展為主基調，圍繞“四新”主抓“四化”，以“強省會”行動作為推動集團高質量發(fā)展的最強音、主抓手、集結號，奮力譜寫貴陽軌道交通高質量發(fā)展篇章。王飛表示，本次1號線正式運營前安全評估預檢查，是1號線正式運營的關鍵環(huán)節(jié)，更是對貴陽軌道集團前期工作的檢驗和總結，貴陽軌道集團下一步將提高政治站位，高度重視檢查中領導和專家提出的各類問題，提出切實可行的整改措施，明確整改時限和責任人，全力以赴落實整改；要以專家提出的問題為導向，認真總結和查擺各方面的不足，進一步健全完善貴陽軌道交通建設和運營管理的經驗及模式，提升后續(xù)線路建設和運營管理的規(guī)范性及科學性，優(yōu)化管理流程、填補管理漏洞，切實提高工作水平；要以本次安全評估預檢查為契機，秉承“安全第一、質量至上、服務優(yōu)良”的管理理念，強化培訓運營人員服務能力，提升車輛和車站服務管理水平，健全配強安檢安保和應急處突能力，堅持疫情防控常態(tài)化管理，為乘客提供優(yōu)質運營服務，為市民安全出行保駕護航。

 

　　鄭勇代表市交委對各位專家的到來表示歡迎，向交通運輸部科學研究院對本次安全評估預檢查工作的支持表示感謝。他說，本次1號線正式運營前安全評估工作，既是嚴格執(zhí)行相關程序規(guī)范，對于貴陽地鐵來說，也是一次寶貴的“模擬考”機會，是正式運營驗收前查缺補漏、消除問題隱患的關鍵環(huán)節(jié)。貴陽軌道集團要全力配合做好評估會的材料準備和現場踏勘安排，認真解答專家提出的問題，確保評估工作有序開展，嚴格按照評估意見落實后續(xù)整改工作，確保1號線順利通過正式運營前的安全評估，安全、高效投入正式運營。

 

　　當天，專家組按照交通運輸部《城市軌道交通正式運營前和運營期間安全評估管理暫行辦法》和《城市軌道交通正式運營前安全評估規(guī)范第1部分：地鐵和輕軌》等有關要求，通過查閱材料和現場勘查，分別對1號線行車組織、客運組織、主變電所、OCC控制中心、車站區(qū)間隧道、線路軌道、裝飾裝修、車輛、供配電、接觸網、通信、信號、設備設施、應急管理、人員管理、安全風險分級管控和隱患排查治理情況等方面進行了全方位的評估和指導，對檢查出的問題進行梳理，并形成反饋意見。