太原地鐵獲得兩項(xiàng)國家實(shí)用新型專利
2022-03-01 來源:太原地鐵
本文摘要: 科技創(chuàng)新是企業(yè)不斷發(fā)展的原動力。近年來,太原軌道交通集團(tuán)有限公司圍繞1231發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)完善創(chuàng)新體系,優(yōu)化科研管理機(jī)制,重視成果...
科技創(chuàng)新是企業(yè)不斷發(fā)展的原動力。近年來,太原軌道交通集團(tuán)有限公司圍繞“1231”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)完善創(chuàng)新體系,優(yōu)化科研管理機(jī)制,重視成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用,嚴(yán)格落實(shí)技術(shù)創(chuàng)新獎勵措施,鼓勵員工參與技術(shù)創(chuàng)新,取得了初步成效。
近日,公司申報(bào)的“一種地鐵車站公共區(qū)域用的節(jié)能型通風(fēng)系統(tǒng)”、“一種地鐵車站公共區(qū)域用的節(jié)能型環(huán)控系統(tǒng)”兩項(xiàng)專利成功獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán),實(shí)現(xiàn)了公司實(shí)用新型專利的零突破。
此次申報(bào)工作共計(jì)申報(bào)發(fā)明專利兩項(xiàng),實(shí)用新型專利兩項(xiàng)。目前兩項(xiàng)實(shí)用新型專利已獲授權(quán),兩項(xiàng)發(fā)明專利也已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性審查階段。四項(xiàng)專利是2號線一期工程典型車站新型環(huán)控系統(tǒng)應(yīng)用與示范項(xiàng)目的研究成果。新型環(huán)控系統(tǒng)方案目前已在2號線體育館站和電子西街站成功應(yīng)用,相比于現(xiàn)有的傳統(tǒng)方案,在系統(tǒng)建設(shè)初期能夠節(jié)省土建面積30-170平米,在運(yùn)營過程中節(jié)能率為22%-26%,同時降低了碳排放,采用新型環(huán)控方案后體育館站和電子西街站每年分別可減少碳排放62噸二氧化碳和39噸二氧化碳。項(xiàng)目已被列入“十三五”中國國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目示范工程,為我國地鐵環(huán)控系統(tǒng)的發(fā)展提供了創(chuàng)新案例。在地鐵建設(shè)飛速發(fā)展的未來,新型環(huán)控系統(tǒng)方案將具有廣闊的應(yīng)用前景。
下一步,公司將在此基礎(chǔ)上,不斷加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度,加快技術(shù)創(chuàng)新,促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化,提高企業(yè)核心競爭力,為公司發(fā)展提供強(qiáng)有力的科技支撐。
關(guān)鍵詞:城軌交通
相關(guān)文章
- 渝黔鐵路恢復(fù)通車2005-06-06
- 黃煙鐵路龍口煙臺路段開建 環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)通道呼之欲出2005-06-06