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京港地鐵兩座車站應用智能防汛擋板

2022-08-19 來源:新京報
本文摘要:  為進一步保障乘客汛期出行安全,京港地鐵在14號線七里莊站G口及4號線角門西站C口試點安裝了智能防汛擋板。遇到暴雨或突發(fā)汛情時,智能...
  為進一步保障乘客汛期出行安全,京港地鐵在14號線七里莊站G口及4號線角門西站C口試點安裝了智能防汛擋板。遇到暴雨或突發(fā)汛情時,智能防汛擋板能在無人值守的狀態(tài)下2.5秒自動“變身”防洪閘,有效防止站外積水倒灌進入車站。
 
  記者了解到,為降低汛期雨水倒灌風險,保障乘客安全,京港地鐵針對所轄車站出入口、地勢低洼站等防汛重點部位進行了調(diào)研,并結(jié)合往年防汛經(jīng)驗,率先在上述兩地鐵站出入口分別試點安裝了智能防汛擋板。據(jù)悉,這是智能防汛擋板在北京軌道交通站點的首次應用。該裝置也叫水動力全自動防洪閘,可實現(xiàn)無人值守、智能擋水的“硬核”防汛。
 
  在暴雨天氣下,當?shù)罔F出入口外水位升至與臺階齊平時,智能防汛擋板便會自動翻起,防止外部水源進入地鐵站。該裝置無需人工操作,即可實現(xiàn)24小時“值守”與自動響應,在突發(fā)汛情及夜間暴雨情況下,可進一步提升應急防汛工作的效率及可靠性。
 
  目前,地鐵站既有的防汛防洪設備主要包含防洪擋板、沙袋及防洪箱等。與傳統(tǒng)設備相比,智能防汛擋板可在發(fā)生暴雨、洪澇時2.5秒內(nèi)自動完成翻起,省去了以往人工搬運擋板、沙袋等至少需2人同時完成的防汛準備工作。同時,智能防汛擋板的翻起高度可以根據(jù)水位自動調(diào)整,無需提前擺放防汛設備,在有效防汛的同時,也可以保障乘客正常通行。
 
  近年來,京港地鐵為應對汛期做了多項準備工作。在防汛設施上,儲備了包括防汛沙袋、防滑墊、防滑提示牌、防洪擋板、移動水泵、搶險運輸車輛、大型作業(yè)燈、發(fā)電機在內(nèi)的8類防汛物資,以應對汛期降雨天氣。
 
  為進一步優(yōu)化乘客出行體驗,京港地鐵所轄各站準備了60萬余件一次性雨衣。在此基礎上,今年汛期期間,京港地鐵還在4-大興線靈境胡同站、14號線望京站、16號線屯佃站、17號線嘉會湖站試點設置傘袋機,供乘客在降雨期間使用,確保乘客個人衣物以及車站地面的清潔,讓乘客在雨天出行更安全、便捷。

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京港地鐵兩座車站應用智能防汛擋板

新京報

  為進一步保障乘客汛期出行安全,京港地鐵在14號線七里莊站G口及4號線角門西站C口試點安裝了智能防汛擋板。遇到暴雨或突發(fā)汛情時,智能防汛擋板能在無人值守的狀態(tài)下2.5秒自動“變身”防洪閘,有效防止站外積水倒灌進入車站。

 
  記者了解到,為降低汛期雨水倒灌風險,保障乘客安全,京港地鐵針對所轄車站出入口、地勢低洼站等防汛重點部位進行了調(diào)研,并結(jié)合往年防汛經(jīng)驗,率先在上述兩地鐵站出入口分別試點安裝了智能防汛擋板。據(jù)悉,這是智能防汛擋板在北京軌道交通站點的首次應用。該裝置也叫水動力全自動防洪閘,可實現(xiàn)無人值守、智能擋水的“硬核”防汛。
 
  在暴雨天氣下,當?shù)罔F出入口外水位升至與臺階齊平時,智能防汛擋板便會自動翻起,防止外部水源進入地鐵站。該裝置無需人工操作,即可實現(xiàn)24小時“值守”與自動響應,在突發(fā)汛情及夜間暴雨情況下,可進一步提升應急防汛工作的效率及可靠性。
 
  目前,地鐵站既有的防汛防洪設備主要包含防洪擋板、沙袋及防洪箱等。與傳統(tǒng)設備相比,智能防汛擋板可在發(fā)生暴雨、洪澇時2.5秒內(nèi)自動完成翻起,省去了以往人工搬運擋板、沙袋等至少需2人同時完成的防汛準備工作。同時,智能防汛擋板的翻起高度可以根據(jù)水位自動調(diào)整,無需提前擺放防汛設備,在有效防汛的同時,也可以保障乘客正常通行。
 
  近年來,京港地鐵為應對汛期做了多項準備工作。在防汛設施上,儲備了包括防汛沙袋、防滑墊、防滑提示牌、防洪擋板、移動水泵、搶險運輸車輛、大型作業(yè)燈、發(fā)電機在內(nèi)的8類防汛物資,以應對汛期降雨天氣。
 
  為進一步優(yōu)化乘客出行體驗,京港地鐵所轄各站準備了60萬余件一次性雨衣。在此基礎上,今年汛期期間,京港地鐵還在4-大興線靈境胡同站、14號線望京站、16號線屯佃站、17號線嘉會湖站試點設置傘袋機,供乘客在降雨期間使用,確保乘客個人衣物以及車站地面的清潔,讓乘客在雨天出行更安全、便捷。