青島地鐵6號線一期工程最新進(jìn)展來了
2022-10-10 來源:青島發(fā)布
本文摘要: 近日,6號線一期朝陽路站-峨眉山路站盾構(gòu)區(qū)間左線大里程段順利貫通,同時,工程最后一個區(qū)間——濱海學(xué)院站-青醫(yī)西院區(qū)站區(qū)間開始掘進(jìn)...
近日,6號線一期朝陽路站-峨眉山路站盾構(gòu)區(qū)間左線大里程段順利貫通,同時,工程最后一個區(qū)間——濱海學(xué)院站-青醫(yī)西院區(qū)站區(qū)間開始掘進(jìn)。
至此,全線共計44臺次區(qū)間掘進(jìn)設(shè)備始發(fā)任務(wù)全部完成。6號線朝峨盾構(gòu)區(qū)間大里程段全長約1373米,自朝峨?yún)^(qū)間始發(fā)井始發(fā),沿膠州灣路自西向東掘進(jìn),區(qū)間接收端位于正在運營的地鐵1號線停車線。
6號線一期工程共投入盾構(gòu)、TBM設(shè)備達(dá)32臺,累計始發(fā)44臺次,創(chuàng)青島地鐵建設(shè)新高。
截至目前,全線已實現(xiàn)17個單線區(qū)間貫通,區(qū)間掘進(jìn)完成約84%。
地鐵6號線一期項目
該項目起于辛屯路站,止于生態(tài)園站,全長約30.8公里,共設(shè)車站21座,線路串聯(lián)了靈山灣影視文化產(chǎn)業(yè)區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、國際經(jīng)濟合作區(qū)等功能區(qū),建成后將成為貫穿新區(qū)中心城區(qū)的大運量骨干線。項目計劃2024年底完工。
此外,青島還有多個重點項目傳來新進(jìn)展↓↓↓
青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程
瀝青路面施工正式啟動
青島城市更新和城市建設(shè)三年攻堅行動中的重點交通基礎(chǔ)設(shè)施項目——青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程迎來新進(jìn)展。10月8日,經(jīng)過近3個小時的連續(xù)施工,瀝青抗疲勞層試驗段鋪筑任務(wù)順利完成,標(biāo)志著該項目瀝青路面施工正式啟動。
據(jù)了解,該項目為青島城投集團(tuán)旗下青島交通發(fā)展集團(tuán)投資建設(shè),為國內(nèi)首條大面積采用全厚式瀝青路面的高速公路項目。其中,瀝青抗疲勞層為全厚式瀝青路面的首層,起到抗疲勞、變形協(xié)調(diào)、防水層、連接、找平等多種功能,能夠有效提升路面結(jié)構(gòu)疲勞性能、路基防水性能、變形協(xié)調(diào)能力,抵抗由于行車荷載反復(fù)作用造成的彎拉應(yīng)變引起的疲勞開裂,大幅提高瀝青路面使用壽命。
本次鋪筑的試驗段位于主體三標(biāo)段路基ZK25+370-ZK25+720段,鋪筑長度為200米,寬18.75米,設(shè)計厚度6厘米。本次試驗段鋪筑成功,為全線全厚式瀝青路面大面積施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和工藝控制指標(biāo),奠定了路面攤鋪大干基礎(chǔ)。
海爾路-銀川路立交項目(以下簡稱“海銀路立交項目”)
全面沖刺
日前,海銀路立交項目主線橋已順利實現(xiàn)合龍,標(biāo)志著海銀立交工程進(jìn)入全面沖刺階段。為確保海銀路立交東西主線橋10月底具備通車條件,項目人員整個國慶假期全部都在加班,全力推進(jìn)海爾路方向調(diào)流路建設(shè),并開始雨水暗渠、燃?xì)?、熱力等管線遷改施工,有序開展橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)。
禹城路人防停車場
本月中旬試運行
在禹城路人防地下停車場建設(shè)現(xiàn)場,施工人員正在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)、墻面噴繪等工作。目前項目主體已完工,豎井鋼結(jié)構(gòu)樓梯、消防設(shè)施、水、電等施工項目都已完成,預(yù)計十月中旬試運行,規(guī)劃停車位210個,將極大緩解青大附院江蘇路院區(qū)及周邊交通壓力。
南京路市政設(shè)施綜合整治項目
年底道路通車
南京路市政設(shè)施綜合整治項目為確保實現(xiàn)年底道路通車總目標(biāo),在國慶期間也加快推進(jìn)建設(shè)進(jìn)度,目前已進(jìn)入路基整理、干硬性二灰攤鋪、瀝青面層攤鋪等工作。項目完工后,將很大程度緩解山東路、遼陽西路、哈爾濱路等道路的交通擁堵,分流山東路至鞍山路節(jié)點的交通壓力。
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