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全國首個地鐵媒體互動超級大屏亮相深圳地鐵

2022-10-14 來源:深圳新聞網(wǎng)
本文摘要:  近日,深圳地鐵后海站全新媒體改造升級順利竣工,現(xiàn)已首發(fā)亮相。這組媒體足有88米,是全國首個地鐵媒體互動超級大屏,科技感與現(xiàn)代感通...
  近日,深圳地鐵后海站全新媒體改造升級順利竣工,現(xiàn)已首發(fā)亮相。這組媒體足有88米,是全國首個地鐵媒體互動超級大屏,科技感與現(xiàn)代感通通UP,路過的乘客紛紛打卡拍照和屏幕互動,成了新的網(wǎng)紅打卡點。

 
  作為深圳報業(yè)地鐵傳媒數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展的一部分,此次后海地鐵站的媒體升級,不僅將設(shè)計與周圍環(huán)境進行整體考量和規(guī)劃,而且將技術(shù)與藝術(shù)、科技與人文進行巧妙融合,它既可以是傳統(tǒng)藝術(shù)和流行文化的櫥窗,也可以是江河湖海和宇宙星空的畫卷,擴大品牌媒體在地鐵空間的影響力,提升地鐵文化形象和地鐵優(yōu)良環(huán)境,打造美麗地鐵。
 
  據(jù)深圳報業(yè)地鐵傳媒相關(guān)負責人介紹,此次后海地鐵站媒體升級后,是國內(nèi)戶外媒體新場景、新技術(shù)、新創(chuàng)意的一次飛躍,真正實現(xiàn)“用技術(shù)為創(chuàng)意插上翅膀”。他指出本次升級呈現(xiàn)三個特點:
 
  一是科技創(chuàng)新,與受眾隔空互動。深圳地鐵后海智慧媒體采用高端激光雷達,利用紅外線感應(yīng),可以不依賴介質(zhì)和觀眾進行信息交互,隔空互動。此外,自主開發(fā)的媒體聯(lián)控聯(lián)播系統(tǒng),可實現(xiàn)LED屏和動感燈箱的單屏、分屏、聯(lián)控聯(lián)播,還可實現(xiàn)LED大屏與燈箱進行跨屏互動,這也是此項技術(shù)在全國地鐵媒體的首次運用。
 
  二是震撼視覺。深圳地鐵后海智慧媒體超大的品牌展示面積給來往的乘客帶來強烈的視覺沖擊,七組2.7米×4.8米的LED屏、八組2.7米×4.8米的動感燈箱相互交錯,動靜結(jié)合,給觀眾帶來強烈的視覺沖擊,也為廣告設(shè)計提供了更多的創(chuàng)意空間,讓廣告快速搶占用戶眼球。
 
  三是表現(xiàn)細膩。與傳統(tǒng)的地鐵LED顯示屏相比,深圳后海智慧媒體采用超高清小間距LED顯示屏技術(shù)和伽瑪色彩校正技術(shù),能夠高質(zhì)量還原品牌廣告色彩;部分led還增加了電容式主動感應(yīng)互動模塊,可實現(xiàn)多種顯示載體融合,不僅為樹立品牌形象提供更好的廣告載體,也讓乘客在更“養(yǎng)眼”的地鐵場景中快速接收品牌信息。
 
  深圳地鐵傳媒負責人表示,此次智慧媒體的改造升級不僅能夠給予品牌更優(yōu)質(zhì)的展示平臺,而且通過打造更多互動體驗場景,讓品牌與乘客之前迸發(fā)出更多火花。
 
  據(jù)悉,本次后海地鐵站的媒體升級是深圳報業(yè)地鐵傳媒打造地鐵媒體新空間的重要組成部分,其他升級部分還包括寶安中心站、深大站、高新園站、車公廟站、購物公園站和深圳北站6大站點。在美化站內(nèi)環(huán)境的同時,也大幅提升了媒體的品質(zhì)和表現(xiàn)力。

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全國首個地鐵媒體互動超級大屏亮相深圳地鐵

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  近日,深圳地鐵后海站全新媒體改造升級順利竣工,現(xiàn)已首發(fā)亮相。這組媒體足有88米,是全國首個地鐵媒體互動超級大屏,科技感與現(xiàn)代感通通UP,路過的乘客紛紛打卡拍照和屏幕互動,成了新的網(wǎng)紅打卡點。


 
  作為深圳報業(yè)地鐵傳媒數(shù)字化戰(zhàn)略發(fā)展的一部分,此次后海地鐵站的媒體升級,不僅將設(shè)計與周圍環(huán)境進行整體考量和規(guī)劃,而且將技術(shù)與藝術(shù)、科技與人文進行巧妙融合,它既可以是傳統(tǒng)藝術(shù)和流行文化的櫥窗,也可以是江河湖海和宇宙星空的畫卷,擴大品牌媒體在地鐵空間的影響力,提升地鐵文化形象和地鐵優(yōu)良環(huán)境,打造美麗地鐵。
 
  據(jù)深圳報業(yè)地鐵傳媒相關(guān)負責人介紹,此次后海地鐵站媒體升級后,是國內(nèi)戶外媒體新場景、新技術(shù)、新創(chuàng)意的一次飛躍,真正實現(xiàn)“用技術(shù)為創(chuàng)意插上翅膀”。他指出本次升級呈現(xiàn)三個特點:
 
  一是科技創(chuàng)新,與受眾隔空互動。深圳地鐵后海智慧媒體采用高端激光雷達,利用紅外線感應(yīng),可以不依賴介質(zhì)和觀眾進行信息交互,隔空互動。此外,自主開發(fā)的媒體聯(lián)控聯(lián)播系統(tǒng),可實現(xiàn)LED屏和動感燈箱的單屏、分屏、聯(lián)控聯(lián)播,還可實現(xiàn)LED大屏與燈箱進行跨屏互動,這也是此項技術(shù)在全國地鐵媒體的首次運用。
 
  二是震撼視覺。深圳地鐵后海智慧媒體超大的品牌展示面積給來往的乘客帶來強烈的視覺沖擊,七組2.7米×4.8米的LED屏、八組2.7米×4.8米的動感燈箱相互交錯,動靜結(jié)合,給觀眾帶來強烈的視覺沖擊,也為廣告設(shè)計提供了更多的創(chuàng)意空間,讓廣告快速搶占用戶眼球。
 
  三是表現(xiàn)細膩。與傳統(tǒng)的地鐵LED顯示屏相比,深圳后海智慧媒體采用超高清小間距LED顯示屏技術(shù)和伽瑪色彩校正技術(shù),能夠高質(zhì)量還原品牌廣告色彩;部分led還增加了電容式主動感應(yīng)互動模塊,可實現(xiàn)多種顯示載體融合,不僅為樹立品牌形象提供更好的廣告載體,也讓乘客在更“養(yǎng)眼”的地鐵場景中快速接收品牌信息。
 
  深圳地鐵傳媒負責人表示,此次智慧媒體的改造升級不僅能夠給予品牌更優(yōu)質(zhì)的展示平臺,而且通過打造更多互動體驗場景,讓品牌與乘客之前迸發(fā)出更多火花。
 
  據(jù)悉,本次后海地鐵站的媒體升級是深圳報業(yè)地鐵傳媒打造地鐵媒體新空間的重要組成部分,其他升級部分還包括寶安中心站、深大站、高新園站、車公廟站、購物公園站和深圳北站6大站點。在美化站內(nèi)環(huán)境的同時,也大幅提升了媒體的品質(zhì)和表現(xiàn)力。