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天津地鐵10號線即將實現(xiàn)初期運營

2022-10-17 來源: 天津海河傳媒中心廣播新聞部
本文摘要:  主播:作為本市重要的民生基礎(chǔ)設(shè)施項目,天津地鐵10號線一期工程全線車站進入竣工驗收階段,預(yù)計將在11月中旬開通運營。線路開通后將促...
  主播:作為本市重要的民生基礎(chǔ)設(shè)施項目,天津地鐵10號線一期工程全線車站進入竣工驗收階段,預(yù)計將在11月中旬開通運營。線路開通后將促進中心城區(qū)的交通聯(lián)接,提升市民的便捷出行體驗。來聽記者肖荻的報道:
 
  在天津地鐵10號線友誼南路站,灰白色的內(nèi)墻、屋脊造型的頂棚已露出了樣貌。施工人員正在為車站進行清掃和電路調(diào)試。負責(zé)10號線建設(shè)的天津地鐵集團第二項目管理部總經(jīng)理張軍說:
 
  【錄音:友誼南路站——10號線的特色車站之一,采用了簡裝、裸裝的風(fēng)格,體現(xiàn)了地鐵建設(shè)的工業(yè)特色。地鐵10號線設(shè)計過程中,特色車站遵循了清新靚麗的總體風(fēng)格。目前地鐵10號線全線所有車站的安裝和裝修工作基本完成,為運營做準(zhǔn)備工作?!?/div>
 
  天津地鐵10號線一期工程設(shè)有21座車站。全線串聯(lián)起西青區(qū)、河西區(qū)、東麗區(qū)、河?xùn)|區(qū),是中心城區(qū)貫穿西南到東北方向的軌道交通填充線。同時,作為本市換乘車站最多的單條地鐵線路之一,10號線在開通后將加密現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡(luò),方便市民出行。天津地鐵集團總經(jīng)理馬運康說:
 
  【錄音:10號線開通了以后,將會把西青區(qū)的楊樓,河西的梅江、小海地,包括張貴莊,河?xùn)|區(qū)太陽城將會串聯(lián)起來,全線總共7個換乘車站,將來會和已經(jīng)開通的1號線、2號線、4號線、5號線、6號線都可以實現(xiàn)換乘,區(qū)域的老百姓出行會越來越便利?!?/div>
 
  據(jù)了解,地鐵10號線在2018年全面啟動建設(shè)。面對中心城區(qū)既有建筑、居民區(qū)較多的實際情況。建設(shè)單位采用了國內(nèi)領(lǐng)先的盾構(gòu)挖掘技術(shù),讓地鐵隧道施工對于周邊的地質(zhì)土層影響降到最低,最大程度保障建設(shè)安全。地鐵集團第二項目管理部總經(jīng)理張軍說:
 
  【錄音:比如說沙路南路站至萬山到站區(qū)間,首次采用了微凍結(jié)的接收技術(shù),把那土給它凍結(jié),不會產(chǎn)生水土流失,就不會造成地面的沉降和塌陷。還有微山路至財經(jīng)大學(xué)站的區(qū)間盾構(gòu),通過添加高分子聚合物進行土地的改良,輕微的對土地進行擾動,實現(xiàn)盾構(gòu)推進過程土地實現(xiàn)毫米級的沉降。對既有1號線,周邊老舊的居民區(qū)的影響可以降到最低?!?/div>
 
  此外,即將開通的地鐵10號線也把更多智慧科技元素融入到車廂內(nèi):首次在門區(qū)頂板增加了環(huán)形燈,燈光可根據(jù)客室亮度無級調(diào)節(jié)照度,同時還配備有動態(tài)信息顯示屏來顯示擁擠度、運行開門方向等內(nèi)容。目前,軌道列車和車站的系統(tǒng)運行調(diào)試也進入最后階段,車站周邊設(shè)施配套工程加緊收尾,計劃將在下個月實現(xiàn)開通運營。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委副主任吳秉軍表示:
 
  【錄音:目前10號線前期的空載運營取得了很好的效果,下一步我們繼續(xù)克服疫情的影響,力爭在11月中旬實現(xiàn)開通運營,以實際行動來回應(yīng)百姓的需求。中心城區(qū)4條PPP項目,4號線北段,7號線、8號線、11號線正在推動建設(shè)。我們力爭天津地鐵在建工程年年有開通。十四五末,我市軌道交通的線網(wǎng)的運行的總長度將突破500公里?!?/div>

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天津地鐵10號線即將實現(xiàn)初期運營

天津海河傳媒中心廣播新聞部

  主播:作為本市重要的民生基礎(chǔ)設(shè)施項目,天津地鐵10號線一期工程全線車站進入竣工驗收階段,預(yù)計將在11月中旬開通運營。線路開通后將促進中心城區(qū)的交通聯(lián)接,提升市民的便捷出行體驗。來聽記者肖荻的報道:

 
  在天津地鐵10號線友誼南路站,灰白色的內(nèi)墻、屋脊造型的頂棚已露出了樣貌。施工人員正在為車站進行清掃和電路調(diào)試。負責(zé)10號線建設(shè)的天津地鐵集團第二項目管理部總經(jīng)理張軍說:
 
  【錄音:友誼南路站——10號線的特色車站之一,采用了簡裝、裸裝的風(fēng)格,體現(xiàn)了地鐵建設(shè)的工業(yè)特色。地鐵10號線設(shè)計過程中,特色車站遵循了清新靚麗的總體風(fēng)格。目前地鐵10號線全線所有車站的安裝和裝修工作基本完成,為運營做準(zhǔn)備工作。】
 
  天津地鐵10號線一期工程設(shè)有21座車站。全線串聯(lián)起西青區(qū)、河西區(qū)、東麗區(qū)、河?xùn)|區(qū),是中心城區(qū)貫穿西南到東北方向的軌道交通填充線。同時,作為本市換乘車站最多的單條地鐵線路之一,10號線在開通后將加密現(xiàn)有地鐵網(wǎng)絡(luò),方便市民出行。天津地鐵集團總經(jīng)理馬運康說:
 
  【錄音:10號線開通了以后,將會把西青區(qū)的楊樓,河西的梅江、小海地,包括張貴莊,河?xùn)|區(qū)太陽城將會串聯(lián)起來,全線總共7個換乘車站,將來會和已經(jīng)開通的1號線、2號線、4號線、5號線、6號線都可以實現(xiàn)換乘,區(qū)域的老百姓出行會越來越便利?!?/div>
 
  據(jù)了解,地鐵10號線在2018年全面啟動建設(shè)。面對中心城區(qū)既有建筑、居民區(qū)較多的實際情況。建設(shè)單位采用了國內(nèi)領(lǐng)先的盾構(gòu)挖掘技術(shù),讓地鐵隧道施工對于周邊的地質(zhì)土層影響降到最低,最大程度保障建設(shè)安全。地鐵集團第二項目管理部總經(jīng)理張軍說:
 
  【錄音:比如說沙路南路站至萬山到站區(qū)間,首次采用了微凍結(jié)的接收技術(shù),把那土給它凍結(jié),不會產(chǎn)生水土流失,就不會造成地面的沉降和塌陷。還有微山路至財經(jīng)大學(xué)站的區(qū)間盾構(gòu),通過添加高分子聚合物進行土地的改良,輕微的對土地進行擾動,實現(xiàn)盾構(gòu)推進過程土地實現(xiàn)毫米級的沉降。對既有1號線,周邊老舊的居民區(qū)的影響可以降到最低。】
 
  此外,即將開通的地鐵10號線也把更多智慧科技元素融入到車廂內(nèi):首次在門區(qū)頂板增加了環(huán)形燈,燈光可根據(jù)客室亮度無級調(diào)節(jié)照度,同時還配備有動態(tài)信息顯示屏來顯示擁擠度、運行開門方向等內(nèi)容。目前,軌道列車和車站的系統(tǒng)運行調(diào)試也進入最后階段,車站周邊設(shè)施配套工程加緊收尾,計劃將在下個月實現(xiàn)開通運營。市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委副主任吳秉軍表示:
 
  【錄音:目前10號線前期的空載運營取得了很好的效果,下一步我們繼續(xù)克服疫情的影響,力爭在11月中旬實現(xiàn)開通運營,以實際行動來回應(yīng)百姓的需求。中心城區(qū)4條PPP項目,4號線北段,7號線、8號線、11號線正在推動建設(shè)。我們力爭天津地鐵在建工程年年有開通。十四五末,我市軌道交通的線網(wǎng)的運行的總長度將突破500公里?!?/div>