盤點濟南軌道交通如何改變這座城？
2022-10-17 來源：齊魯壹點
本文摘要：從打下第一根樁基，到三條線路初步成網(wǎng)，從地鐵建設(shè)運營到高鐵、機場、有軌電車多領(lǐng)域發(fā)展。年去歲來，九年間，濟南軌道交通集團正悄然改變濟南……
從打下第一根樁基，到三條線路初步成網(wǎng)，從地鐵建設(shè)運營到高鐵、機場、有軌電車多領(lǐng)域發(fā)展。年去歲來，九年間，濟南軌道交通集團正悄然改變濟南……
2013年12月25日，濟南軌道交通集團成立，濟南地鐵建設(shè)從此駛?cè)肟燔嚨馈?/div>
2015年7月16日，濟南地鐵打下第一樁，1號線正式開工。
2016年6月，濟南軌道交通3號線開工建設(shè)，同年11月26日，濟南地鐵2號線全面開工，對緩解東西向交通壓力、支撐帶狀城市空間拓展具有重大意義。
2016年5月，濟南生產(chǎn)制造的山東省首臺大直徑地鐵隧道盾構(gòu)機“開拓一號”正式下線。
2018年6月6日，濟南軌道交通集團第一運營有限公司成立，濟南地鐵運營籌備進入新階段。
2019年，是濟南地鐵具有里程碑意義的一年。1月1日，濟南地鐵1號線通車，濟南以全新軌跡，大步邁入地鐵時代。
同年，9月18日，全國首條市內(nèi)高鐵——濟萊高鐵項目開工，助推省會城市群經(jīng)濟圈快速發(fā)展。
9月28日，首條全地下軌道交通線——地鐵3號線提前15個月通車，刷新“濟南速度”，為濟南城市發(fā)展插上了騰飛的雙翼。
濟南軌道交通集團在軌道交通建設(shè)、綜合物業(yè)開發(fā)、地鐵產(chǎn)業(yè)打造、資產(chǎn)管理等環(huán)節(jié)培育著新經(jīng)濟、新動能。2019年，濟南首個地鐵站點上蓋綜合體——臘山站上蓋綜合體開工建設(shè)。同年12月，省企總部基地項目正式啟動。
2020年10月5日，濟南地鐵2號線歷經(jīng)1400天施工，攻克世界級硬巖地質(zhì)，實現(xiàn)洞通。
10月30日，濟南軌道交通二期規(guī)劃建設(shè)正式獲批，濟南地鐵建設(shè)開啟新篇章。
同年12月29日，濟南軌道交通2號線通車試運行，濟南“一橫兩縱”的“H”型地鐵線網(wǎng)落子成棋，濟南從此邁入換乘時代。
一條經(jīng)十路，半座濟南城。2021年3月6日，備受市民期待的濟南地鐵4號線一期工程開工。
2021年9月29日，濟南地鐵6號線開工，對于支撐東強、西興、中優(yōu)城市格局發(fā)展具有重要作用。
2022年1月17日上午，濟南商河機場正式投入運營，翻開濟南通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的篇章。
“濟南地鐵，濟南造，濟南修”，濟南地鐵人正搶抓軌道交通建設(shè)密集期的機遇，奮力打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)。7月31日，濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)園開工，以地鐵建設(shè)帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善軌道交通全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈。
9月20日，濟南軌道交通8號線一期工程開工，建成后對方便沿線市民出行，促進中心城區(qū)和東部城區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
9月27日上午，新建市區(qū)至濟陽區(qū)(起步區(qū))有軌電車工程開工。建成后可進一步提升黃河北岸新城區(qū)公共交通品質(zhì)，帶動沿線加快城市更新，強化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)以城聚業(yè)、以業(yè)興城的目標。
關(guān)鍵詞：城軌交通
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