深圳地鐵6號線支線二期華夏站順利實現(xiàn)首環(huán)封頂目標(biāo)
2022-10-21 來源：中國基建報
本文摘要： 近日，水電七局深圳地鐵6號線支線二期華夏站順利完成首環(huán)預(yù)制構(gòu)件頂板吊裝，實現(xiàn)首環(huán)封頂目標(biāo)，為后續(xù)裝配段施工奠定堅實的基礎(chǔ)。 ...
近日，水電七局深圳地鐵6號線支線二期華夏站順利完成首環(huán)預(yù)制構(gòu)件頂板吊裝，實現(xiàn)首環(huán)封頂目標(biāo)，為后續(xù)裝配段施工奠定堅實的基礎(chǔ)。
華夏站是深圳地鐵首批7座裝配式試點研究車站之一，位于深圳市光明新區(qū)光僑路與華夏路交叉路口，沿光僑路南北向布置，臨近深圳著名景點虹橋公園，車站全長213.1米，中部158米為裝配式結(jié)構(gòu)，屬于深圳特色“內(nèi)支撐+大分塊+全裝配式”地鐵車站。
裝配式車站目前在全國都處于探索階段。本次吊裝的預(yù)制頂板重達128.8噸，為全國地鐵裝配式車站單塊構(gòu)件重量之最。其中吊裝所使用的“智能龍門吊+多功能輔助拼裝臺車”為七局自主研發(fā)設(shè)備，成功運用于深圳特色裝配式車站所獨有的拆倒換撐成環(huán)拼裝施工工藝。
據(jù)悉，華夏站于9月25日啟動裝配段施工，預(yù)計2023年1月中旬完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂。
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