其中，七號(hào)線二期（大學(xué)城南-水西北）和十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站）全線土建工程累計(jì)完成均超過(guò)八成，分別達(dá)到85%、84%；五號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）、十號(hào)線（西塱-石牌橋）、十二號(hào)線（潯峰崗-大學(xué)城南）等都有多個(gè)車站封頂。

 

　　三號(hào)線東延段（番禺廣場(chǎng)-海傍）

 

　　土建工程累計(jì)完成79%。4座車站中，3座已封頂，剩余1座進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間已全部貫通，其余出入場(chǎng)線進(jìn)行土建施工。廣州新城停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工。軌道工程正在進(jìn)行施工。

 

　　五號(hào)線東延段（文沖-黃埔客運(yùn)港）

 

　　土建工程累計(jì)完成79%。全線6座車站中，5座車站已封頂并開(kāi)始機(jī)電施工，其余1座進(jìn)行土建施工；6個(gè)區(qū)間中，4個(gè)已貫通，2個(gè)進(jìn)行土建施工；出入場(chǎng)線已貫通，雙崗?fù)＼噲?chǎng)進(jìn)行土建施工。

 

　　七號(hào)線二期（大學(xué)城南-水西北）

 

　　土建工程累計(jì)完成85%。11座車站中，7座已封頂并開(kāi)始機(jī)電施工，4座進(jìn)行土建施工；11個(gè)區(qū)間均已雙線貫通；出入段線和姬堂停車場(chǎng)進(jìn)行土建施工。

 

　　十號(hào)線（西塱-石牌橋）

 

　　土建工程累計(jì)完成57%。14座車站中，5座已封頂，8座進(jìn)行土建施工，剩余1座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；14個(gè)區(qū)間中，4個(gè)已貫通，7個(gè)及出入段線進(jìn)行土建施工，其余進(jìn)行前期準(zhǔn)備。廣鋼新城車輛段進(jìn)行土建施工。

 

　　十一號(hào)線（火車站-琶洲-火車站）

 

　　全線土建工程累計(jì)完成84%，32座車站中，2座已開(kāi)通，15座已封頂，14座正在進(jìn)行土建施工，剩余1座在進(jìn)行前期準(zhǔn)備。32個(gè)區(qū)間中，1個(gè)已建成開(kāi)通，20個(gè)已貫通，10個(gè)進(jìn)行土建施工，剩余1個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。赤沙車輛段和出入段線進(jìn)行土建施工，6座車站開(kāi)始車站裝修和機(jī)電安裝施工。

 

　　十二號(hào)線（潯峰崗-大學(xué)城南）

 

　　土建工程累計(jì)完成55%。25座車站中，11座主體結(jié)構(gòu)封頂，14座正在進(jìn)行土建施工。24個(gè)區(qū)間中，5個(gè)區(qū)間貫通，13個(gè)區(qū)間進(jìn)行土建施工，其余6個(gè)進(jìn)行施工前準(zhǔn)備。槎頭車輛段及出入段線、大學(xué)城南停車場(chǎng)及出入場(chǎng)線進(jìn)行土建施工。軌道工程正在施工。

 

　　十三號(hào)線二期（朝陽(yáng)-魚(yú)珠）

 

　　土建工程累計(jì)完成58%。23座車站中，8座已封頂，14座進(jìn)行土建施工，1座車站進(jìn)行前期準(zhǔn)備；23個(gè)區(qū)間中，6個(gè)區(qū)間及凰崗?fù)＼噲?chǎng)出入場(chǎng)線已貫通，17個(gè)進(jìn)行土建施工。魚(yú)珠停車場(chǎng)、凰崗?fù)＼噲?chǎng)及蓋體進(jìn)行土建施工。

 

　　十四號(hào)線二期（嘉禾望崗-廣州火車站）

 

　　土建工程累計(jì)完成40%。8座車站中，4座主體結(jié)構(gòu)封頂，2座進(jìn)行土建施工，剩余2座進(jìn)行前期準(zhǔn)備；8個(gè)區(qū)間中，3個(gè)已貫通，4個(gè)進(jìn)行土建施工，其余1個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

 

　　十八號(hào)線后通段（冼村-廣州東站）

 

　　土建工程累計(jì)完成16%。廣州東至冼村區(qū)間進(jìn)行土建施工。

 

　　二十二號(hào)線后通段（陳頭崗-芳村）

 

　　土建工程累計(jì)完成26%。4座車站正在進(jìn)行土建施工；4個(gè)區(qū)間中，1個(gè)進(jìn)行土建施工，其余3個(gè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備。

 

　?。ㄗⅲ阂陨宪囌久Q僅為工程暫定名稱，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)公布為準(zhǔn)。）

 

　　來(lái)源：廣州地鐵、中國(guó)廣州發(fā)布等