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長(zhǎng)贛鐵路項(xiàng)目正式獲得國(guó)家批復(fù)

2022-10-10 來(lái)源:央視新聞
本文摘要:近日,《新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路可行性研究報(bào)告》正式獲得國(guó)家發(fā)改委審批通過(guò)。新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)贛鐵路”)位于湖南省東部和江西西南部,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分,是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重要客運(yùn)專(zhuān)線。

  近日,《新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路可行性研究報(bào)告》正式獲得國(guó)家發(fā)改委審批通過(guò)。新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)贛鐵路”)位于湖南省東部和江西西南部,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分,是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重要客運(yùn)專(zhuān)線。

 
  長(zhǎng)贛鐵路線路自常益長(zhǎng)高鐵長(zhǎng)沙西站引出,向東南經(jīng)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng),江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市,分別與贛瑞龍鐵路、贛深高鐵銜接,正線長(zhǎng)約429.4公里,其中江西段正線長(zhǎng)297.552公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),全線設(shè)站12座,建設(shè)工期4.5年。
 
  建設(shè)長(zhǎng)贛鐵路將有效改善沿線區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,增強(qiáng)沿線地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來(lái),對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、縮小東中部地區(qū)間的發(fā)展差距、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果和實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。
 

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長(zhǎng)贛鐵路項(xiàng)目正式獲得國(guó)家批復(fù)

央視新聞


  近日,《新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路可行性研究報(bào)告》正式獲得國(guó)家發(fā)改委審批通過(guò)。新建長(zhǎng)沙至贛州鐵路(簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)贛鐵路”)位于湖南省東部和江西西南部,是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”之一廈渝通道的重要組成部分,是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重要客運(yùn)專(zhuān)線。

 
  長(zhǎng)贛鐵路線路自常益長(zhǎng)高鐵長(zhǎng)沙西站引出,向東南經(jīng)長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、瀏陽(yáng),江西省上栗、萍鄉(xiāng)、蓮花、永新、井岡山、遂川至贛州市,分別與贛瑞龍鐵路、贛深高鐵銜接,正線長(zhǎng)約429.4公里,其中江西段正線長(zhǎng)297.552公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),全線設(shè)站12座,建設(shè)工期4.5年。
 
  建設(shè)長(zhǎng)贛鐵路將有效改善沿線區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施條件,增強(qiáng)沿線地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)等發(fā)達(dá)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來(lái),對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、縮小東中部地區(qū)間的發(fā)展差距、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果和實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。