12月31日，浙江(交投)鐵路建設總指揮部(以下簡稱“總指揮部”)在杭州正式掛牌。該總指揮部將進一步整合浙江省交通集團多渠道資源，發(fā)揮浙江鐵路建設領域經(jīng)驗和技術的整體優(yōu)勢，進一步提升以省為主鐵路建設管理水平。

 

　　為助力加快打造“軌道上的浙江”，日前，浙江省交通集團啟動對企業(yè)軌道交通板塊建設和運營管理體制系統(tǒng)改革，形成“兩公司、一平臺”整體格局。此次掛牌的總指揮部將作為板塊中的“一平臺”，負責指令性鐵路項目的建設管理，與浙江軌道集團采用融合管理模式，由一個黨委牽頭管理，合設相關職能部門，對鐵路建設、資產管理與軌道交通運營采取一體化管理模式。

 

　　交通強國，鐵路先行。浙江省交通集團黨委委員、董事、副總經(jīng)理陳江介紹，此次掛牌的總指揮部共設四個分指揮部，管轄范圍包括金臺鐵路、湖杭鐵路、杭溫鐵路二期項目、衢麗鐵路四條線路。據(jù)悉，湖杭鐵路將在2022年1月中旬全線通軌，金臺鐵路頭門港貨運將在2022年1月正式開通，杭溫鐵路浦江特大橋段浦江站站場路基將于4月30日全部完成，衢麗鐵路一期工程III標計劃將在2022年1月跑步進場。除此之外，金溫貨線電氣化改造、衢麗鐵路二期等一批項目也在總指揮部統(tǒng)籌下有序推進。

 

　　從探索區(qū)域鐵路自主運營市場到成立浙江省級軌道交通運營統(tǒng)一平臺，浙江省交通集團成立20年來，在軌道交通板塊等多個領域取得了長足的進步。在“十四五”期間，浙江省交通集團將立足軌道交通板塊“兩公司、一平臺”整合的新起點，完成鐵路及軌道交通建設投資3000億元(人民幣，下同)以上，其中自主建設項目完成投資約850億元，新建成鐵路1100公里。

 

　　據(jù)了解，到“十四五”末，浙江省交通集團鐵路及軌道交通自主運營管理里程預計將達到700公里以上，具備時速200公里以下客貨共線鐵路自主運輸能力，全力打造國內軌道運營一流品牌，為浙江省高質量發(fā)展建設共同富裕示范區(qū)貢獻力量。