深鐵應(yīng)急指揮系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版）上線試運(yùn)行
2022-01-10 來(lái)源：深圳地鐵
本文摘要： 由集團(tuán)安全指揮中心和信息管理中心牽頭深鐵投、深鐵運(yùn)營(yíng)、深鐵置業(yè)深鐵商業(yè)、深鐵物業(yè)、運(yùn)管辦聯(lián)合開發(fā)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版）已正式...
由集團(tuán)安全指揮中心和信息管理中心牽頭深鐵投、深鐵運(yùn)營(yíng)、深鐵置業(yè)深鐵商業(yè)、深鐵物業(yè)、運(yùn)管辦聯(lián)合開發(fā)的“應(yīng)急指揮系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版）”已正式上線試運(yùn)行啦！
該系統(tǒng)的上線試運(yùn)行，標(biāo)志著深鐵集團(tuán)“應(yīng)急一張網(wǎng)”基本建成，為深鐵集團(tuán)高效應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件提供數(shù)據(jù)、技術(shù)、科技支撐，讓深鐵集團(tuán)在實(shí)現(xiàn)“應(yīng)急一張網(wǎng)”的道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
應(yīng)急指揮系統(tǒng)（網(wǎng)絡(luò)版）在全國(guó)軌道交通行業(yè)屬首創(chuàng)性成果。該項(xiàng)目?jī)?yōu)化升級(jí)迎來(lái)了多重突破！
在原集團(tuán)應(yīng)急庫(kù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了網(wǎng)絡(luò)化升級(jí)，整體功能框架下沉到二級(jí)單位，實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)與二級(jí)單位三防響應(yīng)、突發(fā)事件處置“一張網(wǎng)”；
系統(tǒng)新增了置業(yè)項(xiàng)目標(biāo)段、物業(yè)管理處、商業(yè)項(xiàng)目部、運(yùn)管辦值班室等二級(jí)單位應(yīng)急庫(kù)及圖層，實(shí)現(xiàn)了邊坡風(fēng)險(xiǎn)、施工接口、項(xiàng)目部等區(qū)域重點(diǎn)管控；
在應(yīng)急指揮場(chǎng)景融合了BIM平臺(tái)的模型，接入深鐵投、深鐵建設(shè)、深鐵運(yùn)營(yíng)、深鐵置業(yè)及地鐵周邊監(jiān)控視頻3萬(wàn)余路；
在應(yīng)急處置場(chǎng)景通過(guò)接入市應(yīng)急局?jǐn)?shù)據(jù)，豐富了處置研判的參考模型；
為方便用戶快捷處理日常事務(wù)，在“智繪深鐵”新增“應(yīng)急指揮簡(jiǎn)版”，提供輕量化訪問(wèn)通道。
后續(xù)將繼續(xù)推進(jìn)“應(yīng)急一張網(wǎng)”建設(shè)工作，并將其作為“安全一張網(wǎng)”的一個(gè)重要子網(wǎng)，最終構(gòu)建地鐵集團(tuán)智慧型安全應(yīng)急指揮體系，為集團(tuán)的安全管理與應(yīng)急指揮工作提供數(shù)據(jù)、技術(shù)、科技支撐。
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