二連浩特鐵路口岸作為中歐班列中線通道上的出入境節(jié)點(diǎn)，自2013年開行首趟中歐班列以來(lái)，截至目前已累計(jì)接運(yùn)中歐班列超過(guò)1萬(wàn)列，運(yùn)行線路也由最初的2條發(fā)展到58條，連接德國(guó)、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國(guó)等10多個(gè)國(guó)家的60多個(gè)城市，國(guó)內(nèi)輻射全國(guó)中歐班列大部分首發(fā)車站。

 

　　為了更好地服務(wù)中歐班列安全高效運(yùn)行，二連車站在做好疫情防控的同時(shí)，科學(xué)制訂運(yùn)輸組織計(jì)劃，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，與海關(guān)、邊檢等部門協(xié)同作業(yè)，為中歐班列通關(guān)放行按下“快進(jìn)鍵”。今年以來(lái)，鐵路部門對(duì)鐵路站場(chǎng)進(jìn)行了擴(kuò)能改造，重新劃分了中歐班列接發(fā)區(qū)域，減少交叉作業(yè)干擾；根據(jù)國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物接入品類，調(diào)整貨裝線路、場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)入境中歐班列整列取送和整列裝卸車作業(yè)；結(jié)合蒙古國(guó)扎門烏德站裝卸作業(yè)能力及站場(chǎng)貨物堆存情況，充分發(fā)揮新建調(diào)度指揮中心“四場(chǎng)合一”集中控制功能，優(yōu)先班列運(yùn)輸和裝卸車能力配給，全力保證中歐班列安全高效開行。