山水相連，人文相通?？缭缴胶?，轟隆汽笛聲在山間回響，一條中老鐵路串起了中國與老撾的友誼之路，成為中老兩國助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“金鑰匙”，開啟了兩國互利共贏的新局面。

 

　　打破區(qū)域限制，構(gòu)建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新平臺(tái)。中老鐵路北起中國昆明、南至老撾萬象，全長(zhǎng)1035公里，是中國“一路一帶”倡議和老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對(duì)接的項(xiàng)目。如今，中老鐵路全線貨運(yùn)站“火力全開”，與西部陸海新通道、中歐班列等實(shí)現(xiàn)無縫鏈接，不僅讓我國“一帶一路”建設(shè)取得重大進(jìn)展，也深刻改變了老撾的交通及經(jīng)濟(jì)發(fā)展等格局。通過一條鐵路使得中老兩國連接世界各國更加緊密，經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來新改變，中老兩國與世界各國進(jìn)行經(jīng)濟(jì)貿(mào)易更為方便快捷，未來，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的“蛋糕”勢(shì)必將越做越大。

 

　　釋放鐵路動(dòng)能，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上“快車道”。當(dāng)前，國內(nèi)25個(gè)省市先后開行了中老鐵路跨境貨運(yùn)列車，并常態(tài)化開行“瀾湄快線”國際貨物列車。其中“瀾湄快線”因通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控等優(yōu)點(diǎn)，讓鐵路運(yùn)力得到進(jìn)一步提升，受人追捧，為滿足日益繁華的跨國貿(mào)易奠定了基礎(chǔ)。為進(jìn)一步釋放中老鐵路“動(dòng)能”，激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿ΓF路部門還積極探索“瀾湄快線＋跨境電商”“中老鐵路＋中歐班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式。截至目前，“瀾湄快線+跨境電商”國際貨物列車開行37列，貨值超2億元，累計(jì)運(yùn)輸貨物突破1000萬噸。可見，中老鐵路已日益成為連接各大經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的大動(dòng)脈，在促進(jìn)區(qū)域資源互補(bǔ)、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面發(fā)揮著巨大作用。

 

　　利國利民，成就互利共贏之典范。力排萬難修成的中老鐵路生動(dòng)展現(xiàn)國際間辦大事得合作的理念，這樣不僅助推中老兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展走上“快車道”，還可以造福于兩國老百姓。一方面，為兩國老百姓特別是沿線的老百姓提供方便、安全、快捷的出行方式，有力保障沿線百姓的出行需求。同時(shí)依托鐵路，我國滇南以及老撾旅游業(yè)也迎來了發(fā)展，旅游市場(chǎng)也不斷升溫。如在普洱，西雙版納旅游訂單在中老鐵路開通后環(huán)比分別增長(zhǎng)了92.4%和59.9%，極大提高了沿線人民的幸福感。可見，中老鐵路是一條為民謀幸福之路，是人心所向、眾望所歸，它也更是“一帶一路”建設(shè)上互利共贏的“樣板間”。

 

　　跨越山河，共享繁華。中老鐵路將推動(dòng)中老命運(yùn)共同體更為緊密，為兩國人民帶來更多實(shí)實(shí)在在的幸福，在助推中老兩國經(jīng)濟(jì)繁華之時(shí)，也為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多信心和動(dòng)力。