成都軌道交通多個(gè)項(xiàng)目建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”

 

　　一年春為首，萬事行為先。作為成都市城市軌道交通建設(shè)主力軍，成都軌道集團(tuán)時(shí)刻緊扣高質(zhì)量發(fā)展要求，搶先抓早、爭分奪秒、多措并舉、高效有序推動(dòng)軌道交通在建線路、TOD項(xiàng)目建設(shè)，全力以赴拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)，奮力實(shí)現(xiàn)今年一季度“開門紅”。截至目前，成都軌道交通在建線路59個(gè)工區(qū)、195個(gè)工點(diǎn)，以及各在建TOD項(xiàng)目已有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全體職工奮力趕超進(jìn)位，以實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)“起步就是沖刺、開局就要爭先”的昂揚(yáng)斗志！

 

 

　　“軌道交通一頭連著民生福祉，一頭連著城市發(fā)展，牽引著城市未來的發(fā)展方向。”成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了助推成都高質(zhì)量發(fā)展，奮力兌現(xiàn)廣大市民乘客對(duì)幸福美好生活的期許，集團(tuán)在春節(jié)前夕做好統(tǒng)籌部署，在春節(jié)假期結(jié)束后積極組織開展建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，全方位做好人員到崗檢查、安全教育培訓(xùn)、設(shè)施設(shè)備驗(yàn)收等工作，第一時(shí)間重啟“大干快上”忙碌模式。

 

　　地面之上是車水馬龍的繁華景象，地面之下是熱火朝天的建設(shè)場景。1月31日清晨，在軌道交通13號(hào)線華西壩站施工現(xiàn)場，鋼筋碰撞聲不時(shí)響起，百余名工人早早就開始了新一天的勞動(dòng)。

 

　　軌道交通13號(hào)線一期工程項(xiàng)目施工主要聚集在中心主城區(qū)繁華地帶，多數(shù)車站施工多采用“蓋挖法”，即在地面鋪蓋“大蓋板”，上面通行車輛，下面施工建設(shè)，最大程度減少對(duì)路面交通的影響。華西壩站基坑深34m，相當(dāng)于地下十余層樓，當(dāng)前正在進(jìn)行超深基坑土方開挖和結(jié)構(gòu)施工，施工難度系數(shù)大，安全管控要求高。

 

　　為確保深基坑車站順利復(fù)工復(fù)產(chǎn)，春節(jié)假期一過，成都軌道建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)便緊鑼密鼓投入深基坑復(fù)工復(fù)產(chǎn)的現(xiàn)場管理中，嚴(yán)格落實(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)驗(yàn)收制度執(zhí)行，切實(shí)把安全責(zé)任落實(shí)到最小工作單元，在所有深基坑復(fù)工驗(yàn)收合格后，線路迅速掀起復(fù)工大干熱潮。

 

　　截至目前，軌道交通13號(hào)線一期工程全線路各工點(diǎn)全面復(fù)工，3600余名建設(shè)人員已復(fù)工復(fù)產(chǎn)，3臺(tái)盾構(gòu)正在吊裝下井，4臺(tái)盾構(gòu)全速推進(jìn)，4處鋪軌基地快速運(yùn)轉(zhuǎn)，6座車站正進(jìn)行土方開挖及車站主體結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)21座車站全部封頂。

 

　　在軌道建設(shè)團(tuán)隊(duì)的奮力攻堅(jiān)下，當(dāng)前軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目及軌道交通資陽線項(xiàng)目等9條線路均處于土建施工高峰期。目前，9條軌道交通線路共計(jì)91座車站主體結(jié)構(gòu)已封頂；盾構(gòu)累計(jì)掘進(jìn)199km，完成設(shè)計(jì)總量的73%；19號(hào)線二期、8號(hào)線二期、10號(hào)線三期、13號(hào)線一期、17號(hào)線二期、18號(hào)線三期、27號(hào)線一期以及軌道交通資陽線等8條線路機(jī)電已進(jìn)場施工。

 

 

　　盾構(gòu)機(jī)機(jī)甲轟鳴，工人們井然有序地作業(yè)，軌道交通資陽線項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場呈現(xiàn)出一片繁忙景象。成都軌道集團(tuán)主動(dòng)服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展，奮力推動(dòng)軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成都至眉山線建設(shè)。

 

　　1月30日上午11時(shí)左右，伴隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤轟轟的旋轉(zhuǎn)聲，軌道交通資陽線“成資三號(hào)”盾構(gòu)機(jī)在寶臺(tái)大道站順利出洞，標(biāo)志著資陽北站—寶臺(tái)大道站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利洞通，用漂亮開局贏得成都軌道建設(shè)“開門紅”。

 

　　建設(shè)人員到崗就位，安全檢查不留隱患……癸卯新春開年首個(gè)工作日，隨著岷江特大橋工點(diǎn)順利通過復(fù)工條件驗(yàn)收，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程各工點(diǎn)陸續(xù)完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為都市圈建設(shè)開好頭、起好步。

 

　　今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，也是新時(shí)代新征程成都現(xiàn)代化建設(shè)的關(guān)鍵之年。成都軌道集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將堅(jiān)持以軌道交通引領(lǐng)都市圈高質(zhì)量發(fā)展，助力高質(zhì)量打造軌道上的都市圈，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展按下“快進(jìn)鍵”。

 

 

　　機(jī)器有序運(yùn)轉(zhuǎn)、一線工人忙碌穿梭、管理人員緊盯全場，春節(jié)假期剛過，三岔TOD項(xiàng)目建設(shè)一線迅速熱鬧起來。

 

　　春節(jié)前，各TOD建設(shè)項(xiàng)目早已對(duì)年后各項(xiàng)工作進(jìn)行提前排布，假期結(jié)束后便立即組織各在建TOD項(xiàng)目有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)，確保第一時(shí)間進(jìn)入“滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)模式”。

 

　　踐行“人民地鐵為人民”初心，成都軌道集團(tuán)有干勁，有毅力，也有魄力。2023年，集團(tuán)將時(shí)刻牢記TOD營城使命，奮力打造推門見綠、開窗見景的雪山下的公園城市空間形態(tài)，全力為市民乘客匠造幸福生活。今年，不論是建設(shè)難度還是開工量均將創(chuàng)歷史新高。

 

　　解鎖詩意棲居與現(xiàn)代高效無縫銜接的未來城市生活方式，今年，成都TOD將實(shí)現(xiàn)引進(jìn)4個(gè)城市級(jí)購物中心，落位3個(gè)公園社區(qū)特色商業(yè)街區(qū)，正式簽約3家國際品牌酒店，同時(shí)還將積極對(duì)接國內(nèi)外知名一線品牌，加快落位醫(yī)養(yǎng)健康、主題商超等新業(yè)態(tài)，商業(yè)版圖將全面開花、全景呈現(xiàn)。

 

　　同時(shí)，集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)19000套保障性租賃住房建設(shè)，2023年，將在實(shí)現(xiàn)雙鳳橋等首批TOD保障性租賃住房項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)幕A(chǔ)上，再新增保障性租賃住房數(shù)千套，為實(shí)現(xiàn)通盤布局、服務(wù)全市的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。

 

　　全力以赴的干勁體現(xiàn)在熱火朝天的建設(shè)現(xiàn)場里，也凝聚在充滿煙火味的地鐵車站間。春節(jié)期間，成都軌道資源經(jīng)營公司主動(dòng)謀劃、積極統(tǒng)籌，推動(dòng)線網(wǎng)商家“破五”開業(yè)，為市民乘客出行提供便利。春節(jié)假期結(jié)束后，成都軌道資源經(jīng)營公司上好節(jié)后收心“第一課”，走好安全檢查“第一步”，為新年實(shí)現(xiàn)新跨越下好“先手棋”。

 

　　未來，成都軌道集團(tuán)將全面落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，更踏實(shí)地干、更勇敢地闖、更無畏地進(jìn)，全力以高質(zhì)量軌道交通建設(shè)提升幸福成都品質(zhì)，為推動(dòng)成都高質(zhì)量發(fā)展、達(dá)成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)更大軌道力量。