地鐵21號(hào)線張江站計(jì)劃今年車(chē)站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂

 

　　21號(hào)線張江站位于慈橋路北端，近康橋生態(tài)園，沿慈橋路南北向布置，為地下三層島式車(chē)站，車(chē)站總建筑面積近2萬(wàn)平方米。

 

　　車(chē)站于去年開(kāi)工建設(shè)，并在今年春節(jié)前完成了車(chē)站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。“目前現(xiàn)場(chǎng)已全面恢復(fù)施工，主要是對(duì)土體進(jìn)行加固，為車(chē)站基坑開(kāi)挖創(chuàng)造條件。”申通地鐵建設(shè)集團(tuán)21號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理薛劍林告訴記者：“預(yù)計(jì)今年4月份車(chē)站基坑土體開(kāi)挖，今年車(chē)站主體結(jié)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)封頂。”

 

　　經(jīng)過(guò)春節(jié)的短暫休整，承擔(dān)施工任務(wù)的中鐵四局項(xiàng)目部管理人員和一線作業(yè)人員，總計(jì)100多人也已全部返崗，為完成今年施工目標(biāo)吹響了“集結(jié)號(hào)”。

 

　　據(jù)悉，張江站是21號(hào)線一期中最深的一個(gè)車(chē)站，最大開(kāi)挖深度超過(guò)了30米。薛劍林介紹，張江站是與機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線間的換乘站，兩條線共用一個(gè)站廳，機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線站臺(tái)在地下二層，21號(hào)線站臺(tái)位于地下三層。

 

　　軌道交通21號(hào)線一期全長(zhǎng)約28公里，設(shè)18座車(chē)站，由南向北途經(jīng)川沙新鎮(zhèn)、康橋鎮(zhèn)、張江鎮(zhèn)、金橋鎮(zhèn)、高行鎮(zhèn)，串聯(lián)了國(guó)際旅游度假區(qū)、張江科學(xué)城、金橋城市副中心等重要區(qū)域。

 

　　除了張江站，目前東靖路站、浦東足球場(chǎng)站、軍民路站、楊高北路站、廣蘭路站、凌河路站等多個(gè)車(chē)站已進(jìn)入施工階段。未來(lái)建成通車(chē)后，將為沿線居民出行提供更好的公共交通設(shè)施服務(wù)，促進(jìn)沿線重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)發(fā)、提高沿線出行效率和品質(zhì)。同時(shí)，21號(hào)線構(gòu)建起浦東新區(qū)南北向干線通道，可與眾多東西向線路換乘。