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重慶軌道交通6號線東延工程第二臺TBM“新征程2號”順利始發(fā)

2023-02-23 來源:重慶軌道交通
本文摘要:  2月22日,地鐵6號線東延伸段工程重慶東站至長生老街站區(qū)間左線新征程2號TBM順利始發(fā),這標志著6號線東延伸段工程最長區(qū)間、最復雜隧道...
  2月22日,地鐵6號線東延伸段工程重慶東站至長生老街站區(qū)間左線“新征程2號”TBM順利始發(fā),這標志著6號線東延伸段工程最長區(qū)間、最復雜隧道進入雙TBM同時掘進階段。

 
  重慶東站至長生老街站區(qū)間從重慶東站出發(fā),線路大致呈東南往西北走向鋪設。為順利完成TBM始發(fā)節(jié)點目標,軌道集團會同參建單位從人員配置、資源整合、風險梳理防控、沿線障礙物清理等方面工作著手,精心組織策劃、合理配置資源,執(zhí)行24小時工作機制裝機,提前做好風險防控,同時,提前對苦溪河預加固處理,確保后續(xù)TBM掘進施工安全順利進行。

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重慶軌道交通6號線東延工程第二臺TBM“新征程2號”順利始發(fā)

重慶軌道交通

  2月22日,地鐵6號線東延伸段工程重慶東站至長生老街站區(qū)間左線“新征程2號”TBM順利始發(fā),這標志著6號線東延伸段工程最長區(qū)間、最復雜隧道進入雙TBM同時掘進階段。


 
  重慶東站至長生老街站區(qū)間從重慶東站出發(fā),線路大致呈東南往西北走向鋪設。為順利完成TBM始發(fā)節(jié)點目標,軌道集團會同參建單位從人員配置、資源整合、風險梳理防控、沿線障礙物清理等方面工作著手,精心組織策劃、合理配置資源,執(zhí)行24小時工作機制裝機,提前做好風險防控,同時,提前對苦溪河預加固處理,確保后續(xù)TBM掘進施工安全順利進行。