本文摘要：　　2月25日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的東莞地鐵1號(hào)線水濂山站雙線盾構(gòu)隧道貫通。該段是全線埋深最淺的區(qū)間。東莞地鐵1號(hào)線一期工程總長(zhǎng)57.46...

　　2月25日，由中國(guó)鐵建大橋局承建的東莞地鐵1號(hào)線水濂山站雙線盾構(gòu)隧道貫通。該段是全線埋深最淺的區(qū)間。東莞地鐵1號(hào)線一期工程總長(zhǎng)57.46公里，設(shè)車站25座，最高設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。該線建成后將與已開(kāi)通的東莞地鐵2號(hào)線換乘，未來(lái)將和廣州、深圳軌道交通實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。