傳統(tǒng)地鐵泵房大多通過(guò)冷凍法施工，存在機(jī)械化程度低、耗用勞力多、建設(shè)周期長(zhǎng)、開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)大等弊端，為有效解決系列施工難題，中鐵裝備首創(chuàng)“暗井掘進(jìn)機(jī)機(jī)械法”施工地鐵泵房，有效克服了傳統(tǒng)冷凍法施工的弊端，使地鐵泵房施工更高效、更安全，對(duì)推動(dòng)地下空間建設(shè)技術(shù)進(jìn)步具有深遠(yuǎn)意義。此次掘進(jìn)施工的暗井掘進(jìn)機(jī)（“中鐵1206號(hào)”）開(kāi)挖直徑達(dá)3.07米，針對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械法施工面臨的既有隧道內(nèi)始發(fā)掘進(jìn)、回退接收等諸多技術(shù)難點(diǎn)，對(duì)暗井掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，為項(xiàng)目安全高效施工保駕護(hù)航。

 

　　自2月10日設(shè)備始發(fā)以來(lái)，中鐵裝備技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)?wèi){借專(zhuān)業(yè)技術(shù)和熱情的服務(wù)，僅用7天就完成北京地鐵17號(hào)線(xiàn)主隧道首座暗井泵房的掘進(jìn)任務(wù)，此次暗井成功使用，標(biāo)志我國(guó)地下空間建設(shè)機(jī)械化施工技術(shù)又取得了一次歷史性的突破。