深圳地鐵五期又有3條線路啟動(dòng)可研和勘察設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)

 

　　本次招標(biāo)內(nèi)容：深圳市城市軌道交通19號(hào)線一期為服務(wù)坪山區(qū)內(nèi)部的普速線路，是支持坪山中心區(qū)、坪山高新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)金沙-碧湖、坪山高新南等先進(jìn)制造業(yè)園區(qū)，帶動(dòng)沿線土地更新及開發(fā)的線路，對(duì)坪山區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展，推動(dòng)深圳市東進(jìn)戰(zhàn)略具有重要意義。線路起自南塘圍站,終點(diǎn)聚龍站，全線長(zhǎng)12.5km，新建停車場(chǎng)一座，總投資約129.96億元（不包含同步實(shí)施工程的投資），具體詳見招標(biāo)文件。

 

　　招標(biāo)部分估價(jià)：44933.1277萬元

 

　　計(jì)劃總投資：1299600萬元

 

　　本次招標(biāo)內(nèi)容：深圳市城市軌道交通27號(hào)線一期為服務(wù)科技園、西麗、龍華的普速線路，強(qiáng)化沿線人口崗位密集區(qū)的軌道交通服務(wù)，支持坂雪崗科技城、深圳北站中心、南山科技園等重點(diǎn)片區(qū)發(fā)展，服務(wù)西麗樞紐客流集疏運(yùn)。線路起自松坪南站，終至崗頭西站，線路全長(zhǎng)23.2km，新建設(shè)停車場(chǎng)一座，總投資約227.38億元。具體詳見招標(biāo)文件。

 

　　招標(biāo)部分估價(jià)：66918.9202萬元

 

　　計(jì)劃總投資：2273800萬元

 

　　本次招標(biāo)內(nèi)容：32號(hào)線一期線起自8號(hào)線三期溪涌站，經(jīng)上洞片區(qū)、穿山后到達(dá)葵涌，設(shè)站3座（上洞站、葵涌站、葵涌東站），線路全長(zhǎng)約9.5km，其中換乘站1座（葵涌站與在建龍大城際和規(guī)劃深汕城際換乘），平均站間距3km，全地下敷設(shè)，采用與8號(hào)線相同的輪軌系統(tǒng)，線路預(yù)留延伸到壩光的條件，全線設(shè)一座葵涌停車場(chǎng)，出入線長(zhǎng)約1.2km，總投資約67.11億元。

 

　　招標(biāo)部分估價(jià)：21255.5434萬元

 

　　計(jì)劃總投資：677100萬元