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世界軌道交通資訊網(wǎng)

“8+6”,徐州14條軌道交通線 獲批!

2023-11-20 來源:徐州發(fā)布
本文摘要:近日,《徐州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》(以下簡稱:《規(guī)劃》)獲市人民政府批復(fù),共有14條線路規(guī)劃在內(nèi)。據(jù)了解,徐州市城市軌道交通“8+6”線網(wǎng)包含8條軌道普線和6條市域線。
  近日,《徐州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》(以下簡稱:《規(guī)劃》)獲市人民政府批復(fù),共有14條線路規(guī)劃在內(nèi)。據(jù)了解,徐州市城市軌道交通“8+6”線網(wǎng)包含8條軌道普線和6條市域線。

 
  -8條軌道普線走向-
 
  徐州地鐵1號線:
 
  其中一期為路窩站—徐州東站
 
  二期為漢王新城—路窩站、徐州東站—旗山站
 
  徐州地鐵2號線:
 
  其中一期為客運北站—新城區(qū)東站
 
  二期為新城區(qū)東站—大廟站
 
  徐州地鐵3號線:
 
  一、二期為麥樓站—振興大道站
 
  三期為振興大道站—潘安湖科教區(qū)站
 
  徐州地鐵4號線:
 
  一期為橋上站—經(jīng)貿(mào)學(xué)院站
 
  二期為臺上村—橋上站、經(jīng)貿(mào)學(xué)院—劉灣站
 
  徐州地鐵5號線:
 
  一期為徐礦城站—奧體中心南站
 
  二、三期為奧體中心南—孫店村站、徐礦城—劉集鎮(zhèn)站
 
  徐州地鐵6號線:
 
  一期為銅山中醫(yī)院站—徐州東站
 
  二期為珠江路站—銅山中醫(yī)院站
 
  徐州地鐵7號線:
 
  走向為大彭鎮(zhèn)—東湖新城
 
  徐州地鐵8號線:
 
  走向為臨黃——徐州高新區(qū)
 
  -6條市域線走向-
 
  S1號線:
 
  徐州東站—鳳鳴海站
 
  S2號線:
 
  新城區(qū)—觀音機場
 
  S3號線:
 
  泰山路站—黃集站
 
  S4號線:
 
  漢王新城站—蕭縣
 
  S5號線:
 
  徐州站—大許站(利用既有隴海鐵路)
 
  S6號線:
 
  徐州站—利國站(利用既有京滬鐵路)
 
  本次線網(wǎng)規(guī)劃方案為“8+6”,即中心城區(qū)8條軌道普線,外圍地區(qū)6條市域線,共14條線路。
 
  其中8條軌道普線和4條新建市域線總規(guī)模為404.7公里;
 
  利用既有鐵路的市域線2條,開行市郊列車服務(wù)市域交通出行。
 
  規(guī)劃歷程
 
  2021年9月份,徐州市人民政府發(fā)布《市政府辦公室關(guān)于建立健全“十四五”規(guī)劃實施機制的通知》(徐政辦發(fā)【2021】100號),啟動軌道交通第三輪規(guī)劃研究。
 
  2022年7月,徐州地鐵集團發(fā)布了徐州城市軌道交通第三輪《建設(shè)規(guī)劃》編制方案招標(biāo)公告,標(biāo)志著徐州地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃開始提上日程,正式進入流程。
 
  2022年9月22日,江蘇省住建廳在南京組織召開《規(guī)劃》技術(shù)審查會,原則同意通過《規(guī)劃》技術(shù)審查。
 
  2023年7月,江蘇省自然資源廳組織召開《規(guī)劃》技術(shù)審查會,一致同意《規(guī)劃》通過審查。
 
  持續(xù)完善的交通網(wǎng)
 
  讓徐州人的出行越來越方便
 
  

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“8+6”,徐州14條軌道交通線 獲批!

徐州發(fā)布

  近日,《徐州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》(以下簡稱:《規(guī)劃》)獲市人民政府批復(fù),共有14條線路規(guī)劃在內(nèi)。據(jù)了解,徐州市城市軌道交通“8+6”線網(wǎng)包含8條軌道普線和6條市域線。


 
  -8條軌道普線走向-
 
  徐州地鐵1號線:
 
  其中一期為路窩站—徐州東站
 
  二期為漢王新城—路窩站、徐州東站—旗山站
 
  徐州地鐵2號線:
 
  其中一期為客運北站—新城區(qū)東站
 
  二期為新城區(qū)東站—大廟站
 
  徐州地鐵3號線:
 
  一、二期為麥樓站—振興大道站
 
  三期為振興大道站—潘安湖科教區(qū)站
 
  徐州地鐵4號線:
 
  一期為橋上站—經(jīng)貿(mào)學(xué)院站
 
  二期為臺上村—橋上站、經(jīng)貿(mào)學(xué)院—劉灣站
 
  徐州地鐵5號線:
 
  一期為徐礦城站—奧體中心南站
 
  二、三期為奧體中心南—孫店村站、徐礦城—劉集鎮(zhèn)站
 
  徐州地鐵6號線:
 
  一期為銅山中醫(yī)院站—徐州東站
 
  二期為珠江路站—銅山中醫(yī)院站
 
  徐州地鐵7號線:
 
  走向為大彭鎮(zhèn)—東湖新城
 
  徐州地鐵8號線:
 
  走向為臨黃——徐州高新區(qū)
 
  -6條市域線走向-
 
  S1號線:
 
  徐州東站—鳳鳴海站
 
  S2號線:
 
  新城區(qū)—觀音機場
 
  S3號線:
 
  泰山路站—黃集站
 
  S4號線:
 
  漢王新城站—蕭縣
 
  S5號線:
 
  徐州站—大許站(利用既有隴海鐵路)
 
  S6號線:
 
  徐州站—利國站(利用既有京滬鐵路)
 
  本次線網(wǎng)規(guī)劃方案為“8+6”,即中心城區(qū)8條軌道普線,外圍地區(qū)6條市域線,共14條線路。
 
  其中8條軌道普線和4條新建市域線總規(guī)模為404.7公里;
 
  利用既有鐵路的市域線2條,開行市郊列車服務(wù)市域交通出行。
 
  規(guī)劃歷程
 
  2021年9月份,徐州市人民政府發(fā)布《市政府辦公室關(guān)于建立健全“十四五”規(guī)劃實施機制的通知》(徐政辦發(fā)【2021】100號),啟動軌道交通第三輪規(guī)劃研究。
 
  2022年7月,徐州地鐵集團發(fā)布了徐州城市軌道交通第三輪《建設(shè)規(guī)劃》編制方案招標(biāo)公告,標(biāo)志著徐州地鐵第三輪建設(shè)規(guī)劃開始提上日程,正式進入流程。
 
  2022年9月22日,江蘇省住建廳在南京組織召開《規(guī)劃》技術(shù)審查會,原則同意通過《規(guī)劃》技術(shù)審查。
 
  2023年7月,江蘇省自然資源廳組織召開《規(guī)劃》技術(shù)審查會,一致同意《規(guī)劃》通過審查。
 
  持續(xù)完善的交通網(wǎng)
 
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