區(qū)域鐵路公司重組,江蘇等12省已經(jīng)完成
2023-04-17 來源:江蘇城市論壇
本文摘要: 安徽省投資集團控股有限公司4月7日發(fā)布了《安徽區(qū)域相關(guān)合資鐵路公司資產(chǎn)重組項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估征詢意見公告》。 本次重組采用《...
安徽省投資集團控股有限公司4月7日發(fā)布了《安徽區(qū)域相關(guān)合資鐵路公司資產(chǎn)重組項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估征詢意見公告》。
本次重組采用《公司法》規(guī)定的吸收合并方式,分兩方面開展。一方面,由安徽省投資集團主導(dǎo),以合安高鐵公司為基礎(chǔ),吸收合并其他幾條鐵路公司,并更名為安徽區(qū)域合資鐵路有限公司(暫定名,以下簡稱“區(qū)域公司”),被吸收合并的公司注銷。另一方面,由上海局集團公司主導(dǎo),對現(xiàn)合武鐵路公司進行拆分。
安徽區(qū)域鐵路公司計劃于今年完成公司掛牌。
2017年,國鐵集團推進“分類投資建設(shè)和分層管理”為指導(dǎo)思想的合資鐵路改革,將路網(wǎng)干線鐵路資產(chǎn)和股權(quán)向國鐵集中;地方支線鐵路資產(chǎn)和股權(quán)向省級控股地方公司集中。主要措施是在地方成立省級鐵路資產(chǎn)管理公司,接手原由國鐵控股的部分支線鐵路資產(chǎn),即“一省一公司”改革。
目前,全國有12個省市開展區(qū)域鐵路公司重組,其中浙江、江蘇、四川、山東、湖北、河南等省已經(jīng)完成。
2018年5月,江蘇省鐵路集團正式揭牌成立,確立了“主體主導(dǎo)、專業(yè)委托、管理監(jiān)督、合作共贏”的工作思路,以創(chuàng)新思維系統(tǒng)謀劃推進全省鐵路事業(yè)發(fā)展,以更大步伐推動自主規(guī)劃建設(shè)運營模式,按照蘇北突破、蘇中提升、蘇南優(yōu)化的目標(biāo),發(fā)揮高速鐵路先導(dǎo)性、服務(wù)性和引領(lǐng)性作用,跑出江蘇加速度,早日將沿江兩岸大中小城市有機地串聯(lián)融合,加快建設(shè)“軌道上的江蘇”。
而在此之前,江蘇雖然建成了一批以京滬高鐵、滬寧城際、寧杭城際為代表的高速鐵路,但仍遠遠滿足不了經(jīng)濟社會發(fā)展需要和人民群眾高標(biāo)準(zhǔn)的出行需求。截至2018年底,全省高鐵運營里程僅846公里,全國排名第16位,當(dāng)時全省13個設(shè)區(qū)市僅有6個開通高鐵,這與本省經(jīng)濟發(fā)展水平極不相符,全省鐵路布局不平衡、發(fā)展不充分的問題亟需解決。
與此同時,中國鐵路總公司大力推行“一省一公司”鐵路機制體制改革,鼓勵各省成立專業(yè)公司,推動地方鐵路高質(zhì)量發(fā)展。
在此背景下,2018年,江蘇省委省政府從推動高質(zhì)量發(fā)展走在前列、加快建設(shè)“強富美高”新江蘇的戰(zhàn)略高度出發(fā),提出“以我為主、自主規(guī)劃”的發(fā)展思路,進一步理順關(guān)系、強化職能,集中資源、集中力量,以更大力度推進全省鐵路建設(shè),江蘇省鐵路集團應(yīng)運而生。
關(guān)鍵詞:地方鐵路
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