據(jù)主辦方介紹，此次活動在福廈、福平鐵路及新建福廈高鐵沿線開展，旨在聚焦鐵路部門安全生產(chǎn)、保通保暢等重點工作，發(fā)揮鐵路建設(shè)投資拉動作用，宣傳展示鐵路部門服務(wù)國家戰(zhàn)略、推動全省經(jīng)濟社會發(fā)展積極貢獻(xiàn)，營造良好網(wǎng)上輿論環(huán)境。

 

　　“現(xiàn)在車間一小時可以組裝多少臺車輛？”“這輛車在功能方面有什么不同？”當(dāng)天，由中央、省、市網(wǎng)信工作人員，網(wǎng)絡(luò)媒體人、網(wǎng)絡(luò)正能量骨干、鐵路行業(yè)專家、融媒體骨干等60余人組成的參訪團走進上汽集團乘用車寧德基地，參觀電動汽車整車生產(chǎn)線，探訪為何選擇鐵路作為整車外運的物流首選。

 

　　于2018年落地寧德市的上汽集團乘用車寧德基地項目，是福建省目前設(shè)計產(chǎn)能最大的新能源乘用車生產(chǎn)項目。該基地構(gòu)建了“智能裝備”“智慧供應(yīng)鏈”“大數(shù)據(jù)智腦”三位一體的汽車智能制造體系，平均每分鐘可下線一輛整車，產(chǎn)能已提升至30萬輛/年，生產(chǎn)的車型遠(yuǎn)銷東南亞、歐洲、南美、中東等地區(qū)的60多個國家，已成為國內(nèi)最大的新能源汽車出口基地。

 

　　過去受制于交通瓶頸，經(jīng)濟社會發(fā)展相對滯后、一度被稱為中國東南沿海“黃金斷裂帶”的寧德市，近年來形成鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等四個具有國際競爭力的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，其中不銹鋼新材料、鋰電新能源兩個產(chǎn)業(yè)已成長為年產(chǎn)值上千億元的產(chǎn)業(yè)集群，并發(fā)展成為全球最大的鋰電池和不銹鋼生產(chǎn)基地。

 

　　“通過參訪，我們切身體會到了寧德經(jīng)濟發(fā)展及鐵路對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的帶動作用。”人民網(wǎng)記者王紹紹說，經(jīng)濟落后的寧德成長為現(xiàn)在經(jīng)濟比較發(fā)達(dá)的城市，鐵路在過程中扮演的角色非常重要和關(guān)鍵。

 

　　活動中，采訪團一行還前往寧德陸港鐵路專用線探訪汽車如何通過火車運輸銷往全國各地、汽車出口路線、物流優(yōu)勢等。

 

　　作為寧德市四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)走向世界的重要運輸平臺，寧德陸港鐵路專用線占地面積約25.7萬平方米，擁有6條到發(fā)線、2座汽車雙層裝卸平臺、2條商品汽車專用線、集裝箱貨物線1條，具備運價低廉、運量充足、時效性強、綠色環(huán)保等“公轉(zhuǎn)鐵”“海鐵聯(lián)運”優(yōu)勢。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，寧德陸港鐵路專用線2022年全年完成發(fā)運上汽商品車70560臺，青拓集團、中銅國貿(mào)8530個集裝箱、20.74萬噸，達(dá)到一期設(shè)計90%的運量規(guī)劃。

 

　　“通過一天的參訪，我發(fā)現(xiàn)鐵路對寧德經(jīng)濟助推作用還是挺大的。”中國青年網(wǎng)記者朱浩天說，鐵路不僅為產(chǎn)業(yè)出口提供了方便的交通運輸條件，還對當(dāng)?shù)氐臓I商條件、民眾出行等起到了很大的助力，相信未來鐵路還能為當(dāng)?shù)匕l(fā)展提供更大的作用。

 

　　當(dāng)天，參訪團一行還前往寧德高鐵綜合維修基地，感受鐵路工區(qū)的獨特之美；參觀寧德擺脫貧困主題展，了解鐵路助力寧德鄉(xiāng)村振興的生動故事。