江西兩地將結(jié)束無(wú)鐵路歷史

 

　　贛州市尋烏、安遠(yuǎn)兩縣

 

　　將結(jié)束無(wú)鐵路歷史

 

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　　連日來(lái)，瑞梅鐵路項(xiàng)目建設(shè)

 

　　多地有新進(jìn)展

 

　　一起去現(xiàn)場(chǎng)看看吧：

 

　　瑞梅鐵路井安山隧道

 

　　走進(jìn)瑞梅鐵路安遠(yuǎn)段井安山隧道項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隧道里機(jī)器轟鳴，現(xiàn)場(chǎng)不時(shí)傳來(lái)鑿巖掘進(jìn)的聲音，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)繁忙有序，建設(shè)者正爭(zhēng)分奪秒搶工期。

 

　　據(jù)悉，瑞梅鐵路(安遠(yuǎn)段)項(xiàng)目建設(shè)涉及廠礦企業(yè)單位4家，征拆面積約4600平方米，在建規(guī)模以上大臨設(shè)施12處，3個(gè)拌合站，預(yù)設(shè)9個(gè)取棄土場(chǎng)，已開(kāi)工建設(shè)井安山隧道、三百山隧道、老好隧道等重點(diǎn)橋隧工程。

 

　　瑞梅鐵路三百山隧道

 

　　近日，瑞梅鐵路4標(biāo)項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展，三百山隧道出口正洞開(kāi)挖掘進(jìn)突破百米大關(guān)，為隧道早日貫通邁出了關(guān)鍵性步伐。

 

　　三百山隧道位于尋烏縣、安遠(yuǎn)縣境內(nèi)，全長(zhǎng)10194m，起訖里程DK123+750~DK133+944，為單線和Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)管理隧道，是全線重點(diǎn)控制性工程之一。

 

　　瑞梅鐵路

 

　　湘水特大橋、來(lái)石山隧道

 

　　日前，在瑞梅鐵路(江西段)RMJX-2標(biāo)項(xiàng)目會(huì)昌縣境內(nèi)的湘水特大橋工點(diǎn)，只見(jiàn)吊車林立、機(jī)器轟鳴，各類機(jī)械火力全開(kāi)，施工人員頂著炎炎烈日抓緊進(jìn)行邊坡修整和橋梁樁基鉆孔作業(yè)。

 

　　在幾公里外的來(lái)石山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，由于隧道尚未實(shí)現(xiàn)貫通，空間相對(duì)封閉，施工人員正克服高溫高濕悶熱的施工環(huán)境，各司其職，有條不紊進(jìn)行打鉆、鋼筋綁扎、焊接、安裝調(diào)試等各項(xiàng)工作，確保隧道按施工節(jié)點(diǎn)安全快速掘進(jìn)。

 

　　瑞梅鐵路綿水特大橋

 

　　日前，瑞金至梅州鐵路全線重點(diǎn)控制性工程綿水特大橋56米連續(xù)梁82號(hào)墩順利完成施工，標(biāo)志著瑞梅鐵路江西段首個(gè)連續(xù)梁主墩施工完成，為下一步施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　綿水特大橋位于瑞金市，橋梁全長(zhǎng)3051.675米，是瑞梅鐵路江西段全線最長(zhǎng)特大橋。該橋共有三跨連續(xù)梁，三跨長(zhǎng)度137.20米，采用掛籃施工，此次完成施工的82號(hào)墩是連續(xù)梁主墩，墩身為圓端形實(shí)體墩，墩高17.5米。

 

　　新聞多看點(diǎn)

 

　　瑞梅鐵路北起瑞金市，向南經(jīng)會(huì)昌縣、安遠(yuǎn)縣至尋烏縣，經(jīng)廣東省梅州市平遠(yuǎn)縣、梅江區(qū)，接入漳平至龍川鐵路梅州站。瑞梅鐵路江西段于2022年11月底開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期4.5年，全線設(shè)瑞金站、天心站、會(huì)昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站、梅州站等7座車站，其中天心站、會(huì)昌站、安遠(yuǎn)站、尋烏站、平遠(yuǎn)站為新建車站，瑞金站、梅州站為既有車站。

 

　　瑞梅鐵路穿越崇山峻嶺，是一條典型的山區(qū)鐵路。沿線地形以中低山及丘陵為主，局部為山間谷地、河流階地，地勢(shì)起伏，地形陡峻，全線共設(shè)有134座橋梁、88座隧道，橋隧比高達(dá)73.88%。其中，牛坪隧道、逕山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程為江西段的重點(diǎn)控制工程。