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滬通鐵路二期工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展!全長(zhǎng)約111.8公里

2023-02-21 來(lái)源:浦東新區(qū)新聞辦、上海發(fā)布
本文摘要:  日前,新建滬通鐵路項(xiàng)目站前vii標(biāo)跨s2特大橋首樁順利開鉆,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)重要進(jìn)展。滬通鐵路二期工程北起滬通鐵路太倉(cāng)站,南接四...
  日前,新建滬通鐵路項(xiàng)目站前vii標(biāo)跨s2特大橋首樁順利開鉆,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)重要進(jìn)展。滬通鐵路二期工程北起滬通鐵路太倉(cāng)站,南接四團(tuán)站,途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉(cāng)市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)、奉賢區(qū),全長(zhǎng)約111.8公里。正線設(shè)太倉(cāng)、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團(tuán)等6座車站,預(yù)留曹路、惠南2座車站。線路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí),采用客貨共線。

 
  跨s2特大橋是全線控制性工程,全長(zhǎng)3.91公里,途經(jīng)團(tuán)蘆港、南蘆公路、s2高速和浦南運(yùn)河,采用連續(xù)梁橋和系桿拱橋等不同工藝。此次開鉆的首根樁基是跨s2特大橋48墩3號(hào)樁基,直徑1米,樁長(zhǎng)58.5米。
 
  新建滬通鐵路站前ⅶ標(biāo)工程線路長(zhǎng)度36.543公里,其中正線長(zhǎng)度26.558公里,途經(jīng)祝橋、惠南、大團(tuán)等地區(qū)。項(xiàng)目主要施工內(nèi)容有惠南特大橋、跨s2特大橋、石皮泐港特大橋、跨彭平公路特大橋以及上海東動(dòng)車所站前、房建工程等。目前,惠南特大橋、石皮泐港特大橋和跨彭平公路特大橋均已進(jìn)入施工階段,部分區(qū)段開始承臺(tái)和橋墩的施工。
 
  作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,滬通鐵路二期也是滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道,主要承擔(dān)上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客交流,同時(shí)兼顧貨物運(yùn)輸功能。建成通車后將填補(bǔ)上海東部地區(qū)干線鐵路空白,使上海市鐵路樞紐和網(wǎng)絡(luò)布局更加均衡合理。同時(shí),沿線的東方樞紐上海東站與浦東機(jī)場(chǎng)將構(gòu)成上海東部的重要交通樞紐,對(duì)加快建設(shè)上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)、提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力、提升上海中心城市輻射帶動(dòng)作用等具有重要意義。
 
  

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滬通鐵路二期工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展!全長(zhǎng)約111.8公里

浦東新區(qū)新聞辦、上海發(fā)布

  日前,新建滬通鐵路項(xiàng)目站前vii標(biāo)跨s2特大橋首樁順利開鉆,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)重要進(jìn)展。滬通鐵路二期工程北起滬通鐵路太倉(cāng)站,南接四團(tuán)站,途經(jīng)江蘇省蘇州市所轄的太倉(cāng)市及上海市嘉定區(qū)、寶山區(qū)、浦東新區(qū)、奉賢區(qū),全長(zhǎng)約111.8公里。正線設(shè)太倉(cāng)、徐行、上海寶山、外高橋、上海東、四團(tuán)等6座車站,預(yù)留曹路、惠南2座車站。線路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí),采用客貨共線。


 
  跨s2特大橋是全線控制性工程,全長(zhǎng)3.91公里,途經(jīng)團(tuán)蘆港、南蘆公路、s2高速和浦南運(yùn)河,采用連續(xù)梁橋和系桿拱橋等不同工藝。此次開鉆的首根樁基是跨s2特大橋48墩3號(hào)樁基,直徑1米,樁長(zhǎng)58.5米。
 
  新建滬通鐵路站前ⅶ標(biāo)工程線路長(zhǎng)度36.543公里,其中正線長(zhǎng)度26.558公里,途經(jīng)祝橋、惠南、大團(tuán)等地區(qū)。項(xiàng)目主要施工內(nèi)容有惠南特大橋、跨s2特大橋、石皮泐港特大橋、跨彭平公路特大橋以及上海東動(dòng)車所站前、房建工程等。目前,惠南特大橋、石皮泐港特大橋和跨彭平公路特大橋均已進(jìn)入施工階段,部分區(qū)段開始承臺(tái)和橋墩的施工。
 
  作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,滬通鐵路二期也是滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道,主要承擔(dān)上海、蘇南與蘇北地區(qū)城際旅客交流,同時(shí)兼顧貨物運(yùn)輸功能。建成通車后將填補(bǔ)上海東部地區(qū)干線鐵路空白,使上海市鐵路樞紐和網(wǎng)絡(luò)布局更加均衡合理。同時(shí),沿線的東方樞紐上海東站與浦東機(jī)場(chǎng)將構(gòu)成上海東部的重要交通樞紐,對(duì)加快建設(shè)上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)、提升城市能級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力、提升上海中心城市輻射帶動(dòng)作用等具有重要意義。