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兩條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵取得新進(jìn)展

2023-02-22 來(lái)源:光明日?qǐng)?bào)
本文摘要:  近日,兩條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵迎來(lái)建設(shè)新進(jìn)展?! ≠F南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段  2月16日,新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴州段開(kāi)始靜...
  近日,兩條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵迎來(lái)建設(shè)新進(jìn)展。

 
  貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段
 
  2月16日,新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴州段開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收,標(biāo)志著貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。
 
  靜態(tài)驗(yàn)收是指由鐵路建設(shè)單位組織驗(yàn)收工作組,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查,確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格,系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后,將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn),為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
 
  貴南高鐵于2017年12月全線正式開(kāi)工建設(shè),縱跨廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長(zhǎng)482公里,預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通。
 
  貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包(銀)海通道的重要組成部分,建成通車后,南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將從目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右,廣西環(huán)江、都安、馬山等地將邁進(jìn)高鐵時(shí)代,將進(jìn)一步完善我國(guó)西南地區(qū)高鐵網(wǎng),促進(jìn)西南地區(qū)少數(shù)民族間經(jīng)濟(jì)、文化融合發(fā)展。
 
  西渝高鐵四川段進(jìn)入全面主體施工階段
 
  2月17日,在西安至重慶高速鐵路四川段(以下簡(jiǎn)稱“西渝高鐵四川段”)銅缽河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),打樁機(jī)打下第一根樁,標(biāo)志著西渝高鐵四川段進(jìn)入全面主體施工階段。
 
  西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其中四川段正線全長(zhǎng)293公里,其中橋梁250座、隧道59座、路基2段,橋隧比高達(dá)72%。
 
  西渝高鐵建成后,將與已建成運(yùn)營(yíng)的成渝高鐵、鄭渝高鐵和在建的渝昆高鐵、西延高鐵、西十高鐵等多條線路連通,推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善,將極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局,具有十分重要的意義。

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光明日?qǐng)?bào)

  近日,兩條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵迎來(lái)建設(shè)新進(jìn)展。


 
  貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段
 
  2月16日,新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路貴州段開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收,標(biāo)志著貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。
 
  靜態(tài)驗(yàn)收是指由鐵路建設(shè)單位組織驗(yàn)收工作組,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查,確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格,系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后,將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn),為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。
 
  貴南高鐵于2017年12月全線正式開(kāi)工建設(shè),縱跨廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,正線全長(zhǎng)482公里,預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通。
 
  貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包(銀)海通道的重要組成部分,建成通車后,南寧至貴陽(yáng)通行時(shí)間將從目前的5個(gè)多小時(shí)縮短至2小時(shí)左右,廣西環(huán)江、都安、馬山等地將邁進(jìn)高鐵時(shí)代,將進(jìn)一步完善我國(guó)西南地區(qū)高鐵網(wǎng),促進(jìn)西南地區(qū)少數(shù)民族間經(jīng)濟(jì)、文化融合發(fā)展。
 
  西渝高鐵四川段進(jìn)入全面主體施工階段
 
  2月17日,在西安至重慶高速鐵路四川段(以下簡(jiǎn)稱“西渝高鐵四川段”)銅缽河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),打樁機(jī)打下第一根樁,標(biāo)志著西渝高鐵四川段進(jìn)入全面主體施工階段。
 
  西渝高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆通道和包(銀)海通道的重要組成部分,全長(zhǎng)739公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,其中四川段正線全長(zhǎng)293公里,其中橋梁250座、隧道59座、路基2段,橋隧比高達(dá)72%。
 
  西渝高鐵建成后,將與已建成運(yùn)營(yíng)的成渝高鐵、鄭渝高鐵和在建的渝昆高鐵、西延高鐵、西十高鐵等多條線路連通,推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善,將極大便利沿線人民群眾出行,對(duì)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開(kāi)發(fā)新格局,具有十分重要的意義。