成達(dá)萬(wàn)高鐵嘉陵江特大橋位于南充順慶區(qū)，大橋全長(zhǎng)6224.98米，是全線(xiàn)“四橋三隧”控制性工程之一，也是全線(xiàn)施工難度最大的橋梁。據(jù)蜀道集團(tuán)成達(dá)萬(wàn)高速鐵路工程指揮部常務(wù)副指揮程邦興介紹，原設(shè)計(jì)方案為“鋼圍堰+水下開(kāi)挖”，為更進(jìn)一步保護(hù)嘉陵江二級(jí)水源地和珍稀魚(yú)類(lèi)保護(hù)區(qū)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)密的計(jì)算和設(shè)計(jì)，最終采用了“混凝土咬合樁圍堰”方案，通過(guò)運(yùn)用BIM+GIS等數(shù)字化和智能化手段，模擬并適時(shí)監(jiān)控整個(gè)施工過(guò)程，卡控施工各個(gè)環(huán)節(jié)，避免了對(duì)嘉陵江水源保護(hù)區(qū)的破壞，保護(hù)珍稀魚(yú)類(lèi)的生態(tài)環(huán)境。

 

　　目前，嘉陵江工點(diǎn)上共有施工人員200余人，大型旋挖機(jī)6臺(tái)、吊車(chē)4臺(tái)等大功率施工機(jī)械。指揮部順排工序、倒排工期，全天24小時(shí)分班施工，計(jì)劃今年5月份前，嘉陵江兩岸的主墩建設(shè)至水面以上，確保汛期來(lái)臨時(shí)能繼續(xù)施工，今年的總體目標(biāo)是開(kāi)始大橋索塔施工。

 

　　成達(dá)萬(wàn)高鐵起于四川成都市，途經(jīng)資陽(yáng)市、遂寧市、南充市、達(dá)州市、重慶開(kāi)州區(qū)，到達(dá)萬(wàn)州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬(wàn)州北站，正線(xiàn)全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，于2022年9月全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期5年。項(xiàng)目是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)“沿江通道”的重要組成部分，全線(xiàn)建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等重大戰(zhàn)略實(shí)施具有十分重要的意義。