南京至安徽又一條350高鐵，歷時(shí)3天討論，獲國(guó)鐵集團(tuán)肯定

 

　　經(jīng)專家組及與會(huì)各方歷時(shí)3天的充分討論，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心充分肯定寧宣鐵路可研鑒修成果，認(rèn)為項(xiàng)目線路方案基本穩(wěn)定，技術(shù)路線基本正確，方案總體可行，可作為開展下階段工作依據(jù)，標(biāo)志著寧宣鐵路取得了又一重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展。?

 

　　4月16日上午，為了進(jìn)一步做好寧宣鐵路可研鑒修審查工作，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心組織開展了寧宣鐵路安徽段現(xiàn)場(chǎng)踏勘，宣城市鐵路（機(jī)場(chǎng)）建管中心主要負(fù)責(zé)人及宣州區(qū)政府分管負(fù)責(zé)同志參加。

 

　　專家組一行分別實(shí)地查看了宣城站站改條件、跨水陽(yáng)江特大橋跨點(diǎn)、宣州站（貍橋鎮(zhèn)）站場(chǎng)選址位點(diǎn)，對(duì)照規(guī)劃圖，結(jié)合周邊環(huán)境、地形地貌等，從專業(yè)角度對(duì)寧宣鐵路項(xiàng)目技術(shù)可行性進(jìn)行了認(rèn)真研判，設(shè)計(jì)單位中鐵四院和市鐵路建管中心分別就線路優(yōu)化和地方訴求進(jìn)行了匯報(bào)。

 

　　4月17日，《新建鐵路南京至宣城鐵路（安徽段）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估征詢意見公告》在宣城市人民政府網(wǎng)站發(fā)布。公示期為2023年4月17日-4月28日。根據(jù)公示，安徽方隆數(shù)字科技有限公司受宣城市鐵路（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)管理服務(wù)中心委托，廣泛征詢利益相關(guān)者對(duì)新建鐵路南京至宣城鐵路（安徽段）項(xiàng)目的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)方面的意見與訴求。根據(jù)公示方案：南京至宣城鐵路（安徽段）線路自南京站城際場(chǎng)引出，經(jīng)過高淳區(qū)固城鎮(zhèn)后進(jìn)入安徽省宣城市境內(nèi)，沿宣貍高速自北向南方向敷設(shè)，于宣州貍橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)南側(cè)約2km處設(shè)宣州站。出站后沿宣貍高速西側(cè)向南并行，至宣貍高速南漪湖服務(wù)區(qū)，線路轉(zhuǎn)向西南，沿茅山南側(cè)與南漪湖北側(cè)敷設(shè)，線路跨越宣貍路后，沿宣貍路西側(cè)向宣城方向敷設(shè)，先后上跨宣城繞城高速、水陽(yáng)江后沿商合杭高鐵引入宣城站。

 

　　新建正線長(zhǎng)度169.826km，其中安徽段42.497km，設(shè)宣州站、宣城站（既有）；本項(xiàng)目按高速鐵路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度擬采用350km/h。

 

　　項(xiàng)目估算總投資約74.4億元；項(xiàng)目全線計(jì)劃總工期66個(gè)月，實(shí)際進(jìn)度計(jì)劃可隨前期工作進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)整。