6月1日，一列滿載500米長鋼軌的列車順利抵達杭溫鐵路一期義烏鋪軌基地，實現(xiàn)了首列長軌安全進場的目標，標志著杭溫鐵路一期正式進入長軌存儲階段，為即將啟動的全線鋪軌施工奠定了扎實基礎(chǔ)。

 

　　杭溫鐵路一期全長218公里，線路從既有滬昆高鐵義烏站引出，經(jīng)金華義烏市、東陽市、磐安縣、臺州仙居縣、溫州永嘉縣，引入既有甬臺溫鐵路永嘉（溫州北）站，利用甬臺溫鐵路延伸至溫州南站，設(shè)計時速350公里。

 

　　義烏鋪軌基地位于義烏高鐵站東北側(cè)，占地約84畝，基地內(nèi)設(shè)有2個存軌區(qū)，負責(zé)杭溫鐵路一期、二期長軌存儲任務(wù)，最大存軌量達400公里。由中鐵十一局集團杭溫鐵路站前1標項目經(jīng)理部承擔(dān)，杭溫鐵路一期正線鋪軌414.827公里、站線鋪軌21.713公里的施工任務(wù)。

 

　　杭溫鐵路首列長軌車在上海工務(wù)大修段蕪湖焊軌廠裝車后，從裕溪口站發(fā)車，經(jīng)淮南線-皖贛線-宣杭線-滬昆鐵路到達義烏站普速場8道后，再駛?cè)牒紲罔F路運軌通道，最終到達義烏鋪軌基地。

 

　　既有線長軌運輸安全風(fēng)險高、協(xié)調(diào)難度大。為確保長軌順利進場，百盛聯(lián)合杭溫鐵路有限公司、中國鐵路上海局集團杭溫指揮部以及中鐵十一局集團杭溫鐵路站前1標項目經(jīng)理部全力協(xié)同推進，統(tǒng)籌安排長軌裝車、發(fā)車、編組、接車、卸車、回送等作業(yè)時間，持續(xù)性做好鋪軌基地大型設(shè)備日常維護保養(yǎng)和調(diào)試、人員崗前安全教育培訓(xùn)、長軌裝卸演練等工作，確保長軌運輸安全暢通。

 

　　杭溫鐵路一期作為國內(nèi)首條兼具國務(wù)院混合所有制改革試點和國家發(fā)改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目，目前正處在即將啟動全線鋪軌的通車沖刺階段。杭溫鐵路建成后，將實現(xiàn)杭州到溫州一小時通達，仙居、磐安、東陽、橫店等地也將正式邁入高鐵時代，全面帶動浙江城鄉(xiāng)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和共同富裕示范區(qū)建設(shè)。