襄渝、達(dá)成鐵路是西南地區(qū)出川咽喉要道，近年來(lái)，由于客貨運(yùn)輸繁忙，線路設(shè)備均有一定程度的磨損。為全面提升線路運(yùn)行及設(shè)備質(zhì)量，中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司達(dá)州工務(wù)段聯(lián)合達(dá)州車(chē)務(wù)段、達(dá)州電務(wù)段、達(dá)州供電段、重慶工電段、成都工務(wù)大機(jī)段等13家單位對(duì)鐵路線路設(shè)備進(jìn)行全面養(yǎng)護(hù)，合力消滅安全隱患，確保列車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

 

 

　　據(jù)了解，此次集中大修共投入各類(lèi)大型養(yǎng)路機(jī)械、路用列車(chē)等機(jī)械設(shè)備700余臺(tái)，完成大修換軌27.9公里，大修清篩65.39公里，線路大機(jī)搗固211公里、打磨261.3公里，道岔基礎(chǔ)病害整治39組。同時(shí)，針對(duì)性完成了襄渝下行線路歷史遺留問(wèn)題整治，徹底解決了線路翻漿、排水不良、道床超厚、板結(jié)病害等問(wèn)題。

 

　　此次集中大修涵蓋換軌、換岔、換枕、道岔清篩、大機(jī)作業(yè)、基床病害整治、橋隧病害整治等多個(gè)施工項(xiàng)目。5月以來(lái)，受達(dá)州境內(nèi)強(qiáng)降水天氣影響，襄渝、達(dá)成鐵路沿線部分區(qū)段又被持續(xù)大到暴雨侵襲，施工過(guò)程一度面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

 

　　對(duì)此，達(dá)州工務(wù)段嚴(yán)格落實(shí)“施工安控二十一條”措施，每日開(kāi)展安全技術(shù)交底，在施工前共同編制施工、行車(chē)組織、人身安全方案，細(xì)化崗位派工單及風(fēng)險(xiǎn)卡控表，認(rèn)真執(zhí)行施工作業(yè)“三清點(diǎn)、一確認(rèn)”制度和路材路料堆放規(guī)定，對(duì)照《關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)檢查記錄本》逐項(xiàng)檢查，并由各站區(qū)施工協(xié)調(diào)小組協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場(chǎng)難題，做好職工后勤保障，最大程度降低施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀_保安全萬(wàn)無(wú)一失。

 

 

　　機(jī)械化作業(yè)設(shè)備的廣泛運(yùn)用，為此次集中大修提供了強(qiáng)力支持。施工中除探索利用QS-650清篩車(chē)、橋隧清篩車(chē)完成清篩任務(wù)外，還全面推行了挖機(jī)配合機(jī)清作業(yè)模式，讓單臺(tái)機(jī)清配合勞務(wù)用工減少15至20人，實(shí)現(xiàn)集中大修效率、質(zhì)量“雙提高”。

 

　　“此次襄渝鐵路、達(dá)成鐵路集中大修，將有力補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)，全面提升線路設(shè)備整體質(zhì)量，在確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定的同時(shí)，也會(huì)大大提升該段鐵路線路的運(yùn)輸能力。”達(dá)州工務(wù)段線路技術(shù)科負(fù)責(zé)人汪志鵬介紹。