在昌平特大橋上，工人們正加緊路面施工。

 

　　項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，截至目前，濰煙高鐵新河段樁基、承臺(tái)、墩身、箱梁預(yù)制、箱梁架設(shè)、路基主體已完成，主線建設(shè)完成約73%，站房建設(shè)完成約78%。“這幾天青島迎來高溫天氣，我們采取了相應(yīng)的避暑措施，為施工人員配備了飲用水、防暑藥品，同時(shí)錯(cuò)時(shí)施工適當(dāng)避開高溫，既保障項(xiàng)目工期，也保障施工安全。”

 

　　濰煙高鐵起自濰萊鐵路昌邑南站，經(jīng)濰坊、青島、煙臺(tái)，接入青煙直通線芝罘站，線路長236.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中濰煙高鐵青島段全部在新河鎮(zhèn)域內(nèi)，全長13.95公里，設(shè)有灰埠站，計(jì)劃2024年6月完工通車。作為國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中沿海高鐵通道的重要組成部分，濰煙高鐵建成后將助力新河成為膠東經(jīng)濟(jì)圈鐵路網(wǎng)的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步加快推動(dòng)建設(shè)人產(chǎn)城融合發(fā)展的現(xiàn)代化新河新城。