滬蘇湖鐵路蘇州南站進入主體結(jié)構(gòu)施工階段

 

　　蘇州南站-6.9米及以下結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)涉及復(fù)雜環(huán)境下深基坑施工、高密集工程樁施工、鋼結(jié)構(gòu)施工以及地下室大跨度高支模施工等多項高難度作業(yè)。時間緊、任務(wù)重，為確保施工作業(yè)面的快速交付，施工單位合理調(diào)配人員，緊盯工期，掛圖作戰(zhàn)，在嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)的同時，快速推進C1區(qū)的地下室主體結(jié)構(gòu)施工，為此次工作面移交的順利進行提供了良好保障。

 

　　蘇州南站施工場地與線路、地鐵、電氣化等多家單位存在交叉，加上蘇州南站周圍湖泊密布，進場道路單一，工程施工協(xié)調(diào)難度大，施工工作開展困難。相關(guān)施工單位提前謀劃、靠前指揮，迅速完成了施工圖紙會審、溝通對接、設(shè)計交底等多項工作，就首次工作面移交的區(qū)域、時間、安全質(zhì)量管理進行了數(shù)十次的溝通確認(rèn)，在各方通力協(xié)作下，此次工作面移交較原計劃提前10天完成。施工單位還多次召開圖紙分析內(nèi)部會，充分吸取其他“十字交會”共用站建設(shè)經(jīng)驗，進行難點分析及方案優(yōu)化，為后續(xù)提高施工效率和質(zhì)量打下堅實基礎(chǔ)。