集大原高鐵內(nèi)蒙古段建設(shè)取得新進展
2023-07-12 來源：內(nèi)蒙古日報
本文摘要： 7月11日上午，集大原高鐵內(nèi)蒙古段最大跨度豐鎮(zhèn)特大橋跨大準鐵路連續(xù)梁實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體，標志著集大原高鐵建設(shè)取得新進展?！ ∝S鎮(zhèn)特大橋...
7月11日上午，集大原高鐵內(nèi)蒙古段最大跨度豐鎮(zhèn)特大橋跨大準鐵路連續(xù)梁實現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體，標志著集大原高鐵建設(shè)取得新進展。
豐鎮(zhèn)特大橋設(shè)計為雙線大橋，全長8178.23米。轉(zhuǎn)體連續(xù)梁全長177.5米，單幅重5800噸，總重1.16萬噸，施工難度大，是全線建設(shè)的重點控制性工程。
中鐵四局集大原鐵路工程項目部技術(shù)負責人陳軍楊介紹，此次連續(xù)梁轉(zhuǎn)體是集大原高鐵內(nèi)蒙古段跨度最大的一個轉(zhuǎn)體連續(xù)梁，采取了梁體T型結(jié)構(gòu)先平行于既有鐵路線澆筑施工，再分別順時針同步水平轉(zhuǎn)體進行合龍施工辦法，減少施工過程中對既有鐵路線運營的影響。
集大原高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道—呼南高速鐵路通道的重要組成部分。線路開通后，將大幅縮短內(nèi)蒙古中西部與大同、太原以及華北華中地區(qū)的鐵路旅行時間。
關(guān)鍵詞：干線鐵路
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