包銀鐵路寧夏段開(kāi)始鋪軌

 

　　包銀鐵路是連接內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市與寧夏回族自治區(qū)銀川市的高速鐵路，是中國(guó)首條連接兩個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)的高鐵線路。包銀鐵路惠銀段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農(nóng)區(qū)，經(jīng)惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達(dá)銀川站。全線共鋪軌215.784公里，其中正線鋪軌193.352公里、鋪道砟511033立方米，站線鋪軌22.43公里、鋪道砟71169立方米，共鋪道岔75組。

 

　　為安全、優(yōu)質(zhì)、高效組織鋪軌施工，蘭州鐵路局銀川工程建設(shè)指揮部會(huì)同鋪軌施工單位中國(guó)鐵建大橋局對(duì)施工準(zhǔn)備、原材檢測(cè)、方案評(píng)審、技術(shù)交底、安全培訓(xùn)、過(guò)程控制等全方位管控，采用先進(jìn)的“單枕法”鋪軌，即利用CPG500鋪軌機(jī)一次性鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路，軌道鋪設(shè)的精度較高，安全性較強(qiáng)。

 

　　“我們投入100余名施工人員，20余臺(tái)(套)各類大型機(jī)械設(shè)備，加班加點(diǎn)，只為保證各鋪軌工序穩(wěn)步高效推進(jìn)，按期完成鋪軌任務(wù)，為2023年年底包銀鐵路惠銀段達(dá)到靜態(tài)驗(yàn)收條件提供有力支持。”中國(guó)鐵建大橋局包銀鐵路惠銀3標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人謝潤(rùn)澤表示。

 

　　包銀高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，也是國(guó)家“十四五”規(guī)劃的102個(gè)重大項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成通車后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實(shí)現(xiàn)大連通，將形成中國(guó)東北、華北至西北、西南地區(qū)的又一條快速客運(yùn)通道，對(duì)完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，優(yōu)化京蘭通道綜合運(yùn)輸體系，滿足旅客快速出行需求及促進(jìn)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。