茂-華區(qū)間右線(xiàn)采用土壓平衡盾構(gòu)法施工，全長(zhǎng)1144.2米，平面最小曲線(xiàn)半徑350m。茂-華區(qū)間斷面為“一”形坡，最大坡度為27.9‰，設(shè)置一處聯(lián)絡(luò)通道。

 

　　為確保盾構(gòu)安全順利始發(fā)，中鐵二局濟(jì)南軌道交通6號(hào)線(xiàn)土建7工區(qū)項(xiàng)目部成立了施工管理工作組，制定了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格落實(shí)中鐵上投濟(jì)南軌道交通6號(hào)線(xiàn)總包部下發(fā)的盾構(gòu)始發(fā)安全剛性要求，切實(shí)推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工及安全管理，對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行全面檢測(cè)，全方位保障盾構(gòu)機(jī)連接質(zhì)量。經(jīng)過(guò)全體參建人員的協(xié)同配合，安全高效地完成了盾構(gòu)機(jī)吊裝、安裝調(diào)試、始發(fā)條件核查等各項(xiàng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了盾構(gòu)機(jī)安全順利始發(fā)。