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中國無人駕駛高速地鐵項目在土耳其開工

2023-06-08 來源：中國新聞網(wǎng)
本文摘要：　　位于湖南株洲的中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱中車株機)最新發(fā)布稱，當?shù)貢r間6月7日，伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目開工儀式...
　　位于湖南株洲的中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱“中車株機”)最新發(fā)布稱，當?shù)貢r間6月7日，伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目開工儀式在土耳其安卡拉舉行。這是中國中車承接的時速120千米速度等級無人駕駛地鐵項目首次在海外開工，也是土耳其首個無人駕駛地鐵項目，標志著土耳其最快地鐵列車開啟本地化制造。
 
　　伊斯坦布爾機場線地鐵列車由中車株機研制，最高運營時速120公里，采用4節(jié)編組，最大載客量1100人，第一期10列車(40輛)，已于2023年1月22日上線運營。
 
　　第二期為無人駕駛地鐵本地化制造項目，共計15列(60輛)。列車由自動駕駛技術(shù)升級為無人駕駛技術(shù)，采用國際最高等級GoA4全自動運行系統(tǒng)，取消了司機駕駛室，能夠完成無人干預的啟動、停車、載客、檢修等作業(yè)，滿足多種無人駕駛運行場景的需求，實現(xiàn)“自己跑、自己回、自己檢、自己修”。
 
　　同時，列車采用全自動車輛重聯(lián)運營技術(shù)，使編組更加靈活，可以適應機場線路不同時段客流量的需求。全新開發(fā)的適應大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)等，讓列車在運行中展現(xiàn)出平穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異性能。
 
　　伊斯坦布爾機場線是連接機場和市中心的重要交通紐帶，也是土耳其首條高速地鐵線路，已開通34公里，日均運量可達到80萬人次。無人駕駛地鐵列車本地化開工制造，將推動土耳其地鐵向更高效率、更高質(zhì)量、更高協(xié)作邁進。
 
　　開工儀式上，13家本地企業(yè)與中車株機土耳其公司簽訂本地化采購協(xié)議。據(jù)中車株機土耳其公司總經(jīng)理李陽陽介紹，此次無人駕駛地鐵本地化制造項目合同要求本地化率達60%，目前已簽訂車體、頭罩、座椅、乘客信息系統(tǒng)等零部件本地化采購，促進土耳其軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
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中國無人駕駛高速地鐵項目在土耳其開工

中國新聞網(wǎng)

　　位于湖南株洲的中車株洲電力機車有限公司(以下簡稱“中車株機”)最新發(fā)布稱，當?shù)貢r間6月7日，伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目開工儀式在土耳其安卡拉舉行。這是中國中車承接的時速120千米速度等級無人駕駛地鐵項目首次在海外開工，也是土耳其首個無人駕駛地鐵項目，標志著土耳其最快地鐵列車開啟本地化制造。

 
　　伊斯坦布爾機場線地鐵列車由中車株機研制，最高運營時速120公里，采用4節(jié)編組，最大載客量1100人，第一期10列車(40輛)，已于2023年1月22日上線運營。
 
　　第二期為無人駕駛地鐵本地化制造項目，共計15列(60輛)。列車由自動駕駛技術(shù)升級為無人駕駛技術(shù)，采用國際最高等級GoA4全自動運行系統(tǒng)，取消了司機駕駛室，能夠完成無人干預的啟動、停車、載客、檢修等作業(yè)，滿足多種無人駕駛運行場景的需求，實現(xiàn)“自己跑、自己回、自己檢、自己修”。
 
　　同時，列車采用全自動車輛重聯(lián)運營技術(shù)，使編組更加靈活，可以適應機場線路不同時段客流量的需求。全新開發(fā)的適應大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)等，讓列車在運行中展現(xiàn)出平穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異性能。
 
　　伊斯坦布爾機場線是連接機場和市中心的重要交通紐帶，也是土耳其首條高速地鐵線路，已開通34公里，日均運量可達到80萬人次。無人駕駛地鐵列車本地化開工制造，將推動土耳其地鐵向更高效率、更高質(zhì)量、更高協(xié)作邁進。
 
　　開工儀式上，13家本地企業(yè)與中車株機土耳其公司簽訂本地化采購協(xié)議。據(jù)中車株機土耳其公司總經(jīng)理李陽陽介紹，此次無人駕駛地鐵本地化制造項目合同要求本地化率達60%，目前已簽訂車體、頭罩、座椅、乘客信息系統(tǒng)等零部件本地化采購，促進土耳其軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

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